Metro v Dubaji: mapy, linky, ceny a praktický sprievodca kartou Nol

Efektívna doprava z bodu A, napríklad z hotela či letiska, do bodu B, ako sú nákupné centrum, atrakcia alebo pláž, je v svetovej metropole, akou je Dubaj, skutočne nevyhnutnosťou. Mesto sťa by vystrihnuté z budúcnosti je skvelo pripravené na presúvajúce sa masy ľudí vyrážajúcich za prácou, zábavou, rodinami či dovolenkovými dobrodružstvami.

Dubajské metro je jedným z najobľúbenejších, najrýchlejších a najekologickejších riešení dopravy miestnych aj turistov. Je plne automatizované, klimatizované a vďaka prehľadnej navigácii umožňuje aj úplnému nováčikovi dostať sa bez väčších komplikácií z jedného konca mesta na druhý.

Je v Dubaji metro?

Áno, Dubaj sa môže pýšiť výnimočným metrom bez vodiča, ktoré vás elegantne a jednoducho dopraví na miesta, ktoré by ste počas lovenia zážitkov nemali vynechať. Dubajské metro je prvým systémom vlakovej mestskej hromadnej dopravy v Spojených arabských emirátoch aj na Arabskom polostrove.

Výnimočnosť metra potvrdzuje aj fakt, že ide o najdlhšiu plne automatizovanú trať metra bez vodiča na svete. Dubajské metro sa otvorením Červenej linky 9. 9. 2009 o 9:09:09 hodín stalo prvým systémom vlakovej mestskej hromadnej dopravy v Spojených arabských emirátoch aj na Arabskom polostrove.

Na začiatku veľkých projektov je vždy odvážna vízia. Tá sa v prípade dubajského metra zrodila v roku 1997. Cieľom bolo vybudovať nielen efektívne dopravné spojenie, ale aj motivovať obyvateľov k využívaniu verejnej dopravy a prispieť k zníženiu emisií.

Táto vízia sa stala realitou v marci 2006, kedy šejk Mohammed bin Rashid Al Maktoum odštartoval ambiciózny projekt výstavby dubajského metra. Prvá časť Červenej linky bola slávnostne otvorená 9. septembra 2009 v symbolickom čase 21:09:09.

Dubajské metro sa teší veľkej obľube medzi miestnymi aj turistami, keďže navigácia je elegantne a jednoducho spracovaná. O tom, že metro je dobre funkčné, svedčí aj fakt, že priemerná čakacia doba v hlavných časoch je približne 3 minúty a 45 sekúnd.

Linky dubajského metra

Momentálne má dubajské metro dve hlavné linky, zelenú a červenú, plus jednu špeciálnu trať. Červená a zelená linka spolu merajú približne 90 kilometrov a majú 64 staníc.

Červená linka

Červená linka je najdlhšia trasa a kopíruje podobu mesta z juhu na sever. Vedie aj na letisko Dubaj, k štvrti Marina, mrakodrapu Burj Khalifa či obchodnému centru Dubai Mall.

Červená linka vedie z veľkej časti pozdĺž pobrežia. Náš tip: Jazdu po Červenej linke turisti často využívajú na rýchle zoznámenie s Dubajom.

Chcete vidieť všetko dôležité v Dubaji? Naskočte na Červenú linku a nechajte sa unášať k najznámejším dubajským ikonám. Vystúpte na stanici Burj Khalifa/Dubai Mall a ocitnite sa priamo pod najvyššou budovou sveta, ktorá sa týči do závratnej výšky 828 metrov.

Na stanici Mall of the Emirates vás okrem ďalšieho nákupného šialenstva čaká aj nezvyčajný zážitok - lyžovanie v Ski Dubai, prvom krytom lyžiarskom stredisku na Blízkom východe.

Zelená linka

Zelená linka má stanicu s historickými interiérmi, pretože jazdí hlavne pod starou časťou mesta. Má tvar podkovy a pretkáva historické centrum mesta vrátane štvrte Deira.

Zelenou linkou dubajského metra sa dostanete do historických štvrtí Deira a Bur Dubai, kde sa mieša tradícia s modernosťou. Deira je jednou z najstarších štvrtí Dubaja, známa tradičnými trhmi so zlatom i koreninami. Deira Gold Souk patrí medzi najväčšie trhy so zlatom na svete.

Bur Dubai je historická časť mesta s kultúrnymi pamiatkami, ako napríklad Dubai Museum.

Ako vyzerá dubajské metro

Väčšina tratí je umiestnená nad zemou. Iba malý úsek je pod zemou, takže počas jazdy máte často výhľad na mesto, mrakodrapy, vodné kanály a modernú panorámu Dubaja.

Päťvozové súpravy od japonského výrobcu Kinki Sharyo majú kapacitu 643 pasažierov. K ich pohodliu prispieva klimatizácia, Wi-Fi sieť na pripojenie na internet a veľké okná s perfektným výhľadom na mesto.

Všetky stanice sú klimatizované a funguje v nich systém PSDs. Od koľajiska oddeľuje nástupište stena, v ktorej sa dvere otvoria iba po príchode vlaku.

Historické dedičstvo, zem, vzduch, oheň a voda - do týchto piatich symbolických tém sa dizajnovo delia stanice dubajského metra. Navyše fungujú ako múzeum s mnohými umeleckými dielami.

Samotné stanice metra sú moderné, klimatizované a ponúkajú bezplatné Wi-Fi pripojenie. Nechýbajú ani obchody a reštaurácie, kde si môžete dať kávu alebo niečo malé pod zub.

Prevádzková doba a intervaly

Prevádzková doba metra sa môže uvádzať v rôznych prehľadoch odlišne, pretože sa môže meniť podľa aktuálneho režimu, sviatkov a konkrétneho dňa. Pred cestou si preto skontrolujte aktuálne informácie na webovej stránke RTA.

V ďalšom prevádzkovom prehľade sa uvádza jazda každý deň od 5:00 do 1:15, s výnimkou piatku, keď metro premáva od 8:00 do 2:15 ráno nasledujúceho dňa. Rozdiely preto treba chápať ako údaje platné pre odlišné prevádzkové režimy alebo obdobia.

Metro jazdí v intervaloch 2 - 8 minút. Priemerná čakacia doba v hlavných časoch je približne 3 minúty a 45 sekúnd.

Ak prilietate na letisko, skontrolujte si, o akej hodine miestneho, teda dubajského, času priletíte, pretože ak rátate s metrom, môže sa stať, že už nebude v prevádzke.

Koľko stojí metro v Dubaji?

Jazdné v dubajskom metre sa platí prostredníctvom kariet Nol. Tie fungujú aj v električkách a autobusoch dubajskej mestskej hromadnej dopravy.

Dubajské metro využíva prehľadný zónový systém - cena vašej cesty závisí od počtu prejdených zón. Čím viac zón prejdete, tým viac zaplatíte.

Na jednu jízdenku môžete cestovať maximálne 180 minút a možno prestúpiť maximálne trikrát, a to aj z metra na autobus či električku. U väčšiny ciest po Dubaji pôjdete maximálne cez dve zóny; výnimkou je napríklad cesta z letiska k Marine, pri ktorej prejdete cez tri zóny.

Zónový systém platí len pre dubajské metro a električky. Pre dopravu taxíkom, autobusom alebo vodným autobusom platia iné sadzby, ktoré sa líšia v závislosti od vzdialenosti a typu vozidla.

Karta Nol: typy, ceny a platnosť

Na používanie dubajského metra budete potrebovať čipovú kartu Nol Card, ktorá funguje ako cestovný lístok. Nol Card je dobíjateľná karta, ktorú si môžete nabiť kreditom a následne ju použiť na zaplatenie cestovného v metre, autobusoch, električkách a vodných autobusoch.

Kartu Nol si môžete zakúpiť na staniciach metra v automatoch, v autobusoch, v kiosku informácie u pracovníka spoločnosti RTA a online na webovej stránke RTA. Karty si môžete dobiť online, v automatoch po meste alebo v metro stanici.

Červený lístok

Red Ticket predstavuje papierovú čipovú kartu, ktorú môžete nabiť na 10 jednotlivých jázd. Je platná maximálne 90 dní od zakúpenia. Cena čipovej karty Red Ticket je 2 AED, pričom ceny lístkov sa odvíjajú od počtu zón, ktoré prekročíte.

Červená karta je najzákladnejšia karta. Využívajú ju najčastejšie návštevníci, ktorí sa neplánujú zdržať v Dubaji viac ako tri dni.

Red Ticket si zvoľte v prípade, že plánujete len krátky pobyt v Dubaji a nepotrebujete cestovať verejnou dopravou často. Pozor, pri červenom lístku nie sú povolené kombinované dopravné prostriedky.

Pre turistov, ktorí sa v Dubaji zastavia len na deň či dva pri prestupe a plánujú využiť mestskú hromadnú dopravu maximálne štyrikrát, je najvýhodnejší Nol Red Ticket.

Strieborná karta

Silver Card má na rozdiel od Red Ticket podobu plastovej kartičky. Je ideálna pre turistov, ktorí chcú flexibilitu a plánujú cestovať metrom a inou verejnou dopravou častejšie.

Môžete si ju nabiť ľubovoľnou sumou a použiť ju opakovane. Použiť sa dá na všetky druhy verejnej dopravy, metro, električky, autobusy, vodné autobusy, parkoviská a aj na väčšinu taxíkov.

Strieborná karta Nol je na predaj za 25 AED, z čoho ako kredit na míňanie môžete použiť 19 AED. Silver Card sa vám cenovo oplatí už pri viac ako dvoch alebo troch cestách mestskou hromadnou dopravou v Dubaji.

Ak mierite do Dubaja na dlhší čas, zakúpte si Nol Silver Ticket. Strieborný lístok s nabíjaním kreditu je vhodný aj pre cestujúcich, ktorí sa do Dubaja pravidelne vracajú.

Zlatá karta

Gold Card stojí rovnako ako strieborná, 25 AED, a umožní vám cestovať v Gold Class, prvej triede dubajského metra. Ponúka väčšie pohodlie a luxusnejšie sedadlá.

Zlatá karta sa odlišuje od striebornej tým, že získavate prístup do zlatej triedy, kde je podstatne menej spolucestujúcich a pre návštevníkov je lákavý výhľad na panorámu mesta.

Zlatá trieda je určená pre držiteľov zlatej karty. Za porušenie tohto pravidla sa previnilcovi uloží pokuta vo výške 100 AED, čo je približne 25 - 26 eur.

Modrá karta

Blue Nol Card je vhodná najmä pre obyvateľov Dubaja alebo ľudí, ktorí často využívajú verejnú dopravu v Dubaji. Stojí 70 AED, z čoho 20 AED sa pripočíta k zostatku na karte, ktorú môžete voľne používať.

Pre turistov sú najvhodnejšie Červený lístok a Strieborná karta Nol.

Kde kúpiť kartu Nol

Karty Nol si môžete kúpiť v automatoch na všetkých staniciach metra. Lze platiť kartou aj hotovosťou a pri kúpe si rovno zvolíte, na akú sumu chcete kartičku dobiť.

Po zakúpení karty Nol si ju stačí nabiť dostatočným kreditom a môžete využívať verejnú dopravu. Keď kredit vyčerpáte, môžete si bez nutnosti kupovať novú kartu Nol tú istú kartu v ktoromkoľvek automate dobiť o ďalšiu ľubovoľnú sumu.

Ako používať kartu Nol

Na každej metro stanici je potrebné prejsť cez turniket, ktorý na karte zaznamená počiatočnú zastávku. Pri každom vstupe na nástupište a výstupe z neho si musíte kartu priložiť k čítačke.

Pri prestupovaní na električku alebo autobus musíte kartu opäť priložiť k čítačke. Systém strhne finálnu sumu až po uplynutí 180 minút.

Na displeji turniketu si môžete skontrolovať aktuálny kredit na karte. Suma jazdného bude z kreditu automaticky odpočítaná.

Môže nastať situácia, že nemáte dostatočný kredit. Systém na turnikete vás pustí a budete mať mínusový zostatok; pri nabití sa odpočíta dlžná suma. Druhou možnosťou je, že systém vás nepustí a musíte pred prechodom cez turniket dobiť dostatočný kredit.

Pri cestovaní s deťmi im nezabudnite kontrolovať, aby označili kartičku na turnikete pri vstupe aj pri východe z budovy.

Vagóny pre ženy a deti

V Dubaji rozlišujeme tri základné triedy - zlatú triedu, striebornú triedu a triedu pre ženy a deti označovanú aj ružovou farbou.

Základnou a najrozšírenejšou triedou je strieborná trieda, ktorá prepravuje väčšinu cestujúcich a často tak býva preplnená.

Špeciálna trieda je určená výhradne ženám a deťom. Ide o necelú časť jedného vagónu, ktorá je samolepkami oddelená od priestoru ostatných cestujúcich. Mužom v tejto časti hrozí pokuta 100 AED.

Pokiaľ sa žena rozhodne nastúpiť do vagónov s mužmi, samozrejme je to akceptované. Ženy a deti môžu cestovať ktorýmkoľvek vagónom.

Každý spoj disponuje špeciálnymi oddielmi v prednej a zadnej časti vlaku. Po smere z letiska do centra je vpredu Gold Class a vzadu ženský oddiel; po smere z centra na letisko sú oddiely logicky opačne.

Ženský oddiel býva druhý v poradí a môže byť prázdnejší. Gold Class je prvý v poradí so špeciálnym lístkom a špeciálnou cenou.

Pravidlá a etiketa v metre

V samotnom metre aj na staniciach sú jasne stanovené pravidlá, ktoré treba rešpektovať, aby sa dodržiaval plynulý chod.

• Netlačte sa. Rešpektujte osobný priestor ostatných cestujúcich.
• Pohybujte sa pozdĺž nástupišťa.
• Uvoľnite cestu aj ostatným.
• Umožnite cestujúcim vystúpiť z vlaku predtým, ako nastúpite.
• Nezostávajte pri dverách. Vstúpte ďalej do vozňa.
• Muži nesmú vstupovať do oddielu pre ženy a deti.
• Zvieratá sa v metre nesmú prepravovať, s výnimkou povolených asistenčných zvierat.

Pravidlá kontrolujú revízori a v prípade porušenia sa udeľujú pokuty podľa aktuálneho cenníka. O bezpečnosť cestujúcich sa starajú aj kamery, ktorých je momentálne v prevádzke viac ako 3 000 kusov.

Vo vagónoch je zakázané aj žutie žuvačky. Na staniciach aj vo vozňoch býva zima, preto je vhodné deti dobre obliecť.

Metro z letiska

Aj z letiska sa môžete prepraviť k hotelu prostredníctvom metra. Každý cestovateľ má právo na dve batožiny, z toho jednu príručnú.

Červená linka vedie na letisko Dubaj a umožňuje pokračovať k viacerým dôležitým štvrtiam a atrakciám. Pred cestou si skontrolujte aktuálnu prevádzkovú dobu, pretože pri neskorom prílete už metro nemusí byť v prevádzke.

Metro a najznámejšie atrakcie

Trasy metra sú navrhnuté tak, aby pretínali najznámejšie atrakcie mesta. Vďaka premyslenej sieti liniek a staníc sa dostanete takmer kamkoľvek - k ikonickému Burj Khalifa, tradičným trhom v Deire aj do luxusných obchodných centier, ako je Dubai Mall.

Burj Khalifa a Dubai Mall

Na stanici Burj Khalifa/Dubai Mall sa ocitnete priamo pod najvyššou budovou sveta, ktorá sa týči do výšky 828 metrov. Okrem toho, že je Burj Khalifa držiteľom 15 svetových rekordov, ponúka aj nezabudnuteľný výhľad na mesto.

Mall of the Emirates

Na stanici Mall of the Emirates vás okrem nákupov čaká aj nezvyčajný zážitok - lyžovanie v Ski Dubai, prvom krytom lyžiarskom stredisku na Blízkom východe.

Dubai Marina

Metro ponúka perfektné spojenie s električkou v Dubaji a známou jednokoľajkou, ktorá vedie ponad umelý ostrov Palm Jumeirah.

Pláže a miesta mimo trás metra

K pláži Jumeirah sa nedostanete priamo metrom. Presun od najbližšej stanice metra je možné absolvovať taxíkom alebo pešo.

Pešo sme to skúsili a na pláž sme prišli veľmi unavení a znechutení. Vysoké teploty neprajú pešej turistike, aj keď sme sa zopárkrát pokúsili.

V prípade, ak vyrážate za atrakciami mimo trás metra, plážami alebo rôznymi kultúrnymi akciami, odporúčame využívať taxíky, ktoré sú najjednoduchšou voľbou prepravy.

Metro k zábavným parkom

K najznámejšiemu zábavnému parku Motiongate v Dubai Parks and Resorts nevedie priamo metro. Posledná stanica je Ibn Battuta.

Oplatí sa kombinácia s taxíkom, ktorú odporúčame rodinám z hľadiska ceny aj pohodlia, alebo kyvadlovým autobusom, ktorý vás dovezie priamo do parku od poslednej stanice metra. Kyvadlový autobus býval preplnený.

Električka v Dubaji

Dubaj má od roku 2014 električkovú linku, ktorá vedie z lokality Dubai Marina do Al Sufouh. Dubajská električka má aktuálne celkovú dĺžku viac ako 10 kilometrov a v budúcnosti sa rozšíri na takmer 15 kilometrov.

Toto rozšírenie umožní cestovať električkou z Dubai Marina do Madinat Jumeirah a Burj Al Arab. Električka ponúka perfektné spojenie s metrom a známou jednokoľajkou, ktorá vedie ponad umelý ostrov Palm Jumeirah.

Zvláštnosťou dubajskej električky je, že nemá trolejové vedenie. Energiu čerpá zo samostatnej koľajnice medzi dvoma ďalšími koľajnicami. Ide teda o prvú električku na Blízkom východe s touto technológiou.

Spoločnosť Besix, ktorá zastrešovala tento projekt, sa v Dubaji podieľala aj na výstavbe Burj Khalifa, Expo 2020 a belgického pavilónu na Dubaj World Expo.

Palm Monorail

Palm Monorail je jednokoľajka, ktorá zavedie návštevníkov na malebnú cestu pozdĺž Palm Jumeirah - najznámejšieho umelo vytvoreného ostrova v meste a ikonickej štvrte Dubaja.

Trať, ktorá spája pevninu s umelým ostrovom Palm Jumeirah, do systému dubajského metra nepatrí. Ide o samostatný subjekt Palm Jumeirah Monorail.

Meria 5,5 kilometra, má päť staníc a konečná Atlantis Aquaventure leží hneď vedľa slávneho hotela Atlantis.

Vyvýšená jednokoľajová dráha začína svoju lineárnu cestu zo stanice Gateway pri vstupe do lokality The Palm Jumeirah, kde je tesné spojenie so zastávkou električky v Dubaji a viac ako 1 600 parkovacích miest, ktoré je možné bezplatne použiť až na tri hodiny.

Palm Monorail premáva v pravidelných intervaloch, je otvorený sedem dní v týždni od 9:00 do 22:00 a odchody sú každých 15 minút.

Ceny lístkov začínajú od 10 AED za jednu cestu so špeciálnymi balíkmi, ktoré umožňujú jazdcom ušetriť pri zakúpení rodinných, týždenných alebo spiatočných lístkov. Vstupenky je možné kúpiť online alebo priamo na stanici.

Novinkou v doprave bola informácia, že kartu Nol je možné využívať už aj na monorail, teda jednokoľajku so šiestimi stanicami, jazdiacu len na Palme.

Jedna zo zastávok monorailu sa nachádza v nákupnom centre Nakheel, cez ktoré prechádzajú prvky dráhy. Z monorailu môžete absolvovať aj úžasnú vyhliadku z 52. poschodia na celú palmu a trblietajúci sa Arabský záliv.

Autobusy a vodná doprava

Autobusy

Dubajská autobusová sieť dopĺňa systém metra a spája oblasti, ktoré nie sú pokryté linkami metra.

V Dubaji je viac ako 1 500 klimatizovaných autobusov, ktoré umožňujú cestovanie s naozaj nízkym rozpočtom. Kľudne sa veziete aj hodinu za 5 AED.

Klimatizované stanice sa nachádzajú na väčšine autobusových zastávok a odchody sú naplánované v častých intervaloch, aby bolo dochádzanie či už do práce alebo za zážitkami bezproblémové.

Autobusy sú vybavené moderným vybavením vrátane klimatizácie a digitálneho značenia. RTA zaviedla aj iniciatívy, ako napríklad autobusy „Len pre ženy a deti“, aby zabezpečila bezpečné a pohodlné cestovanie pre všetkých cestujúcich.

Kartu Nol je možné použiť aj na autobusovú dopravu. Stačí ju priložiť k čítačke pri nástupe do autobusu a suma jazdného sa automaticky odpočíta podľa aktuálneho cenníka dopravcu.

Vodné taxíky, abry a vodné autobusy

Jedinečná geografická poloha Dubaja pozdĺž pobrežia a zátoky Dubai Creek ponúka možnosť preskúmať vodné cesty mesta prostredníctvom tradičných abras, teda vodných taxíkov, a moderných vodných autobusov.

Abrasy poskytujú očarujúci a malebný spôsob dopravy, prechádzajú cez Dubajský záliv a spájajú historické štvrte Deira a Bur Dubai.

Vodné autobusy premávajú pozdĺž prístavu Dubai Marina a Dubajského kanála a ponúkajú alternatívny pohľad na úžasnú panorámu mesta.

Karta Nol Card sa dá použiť v rôznych druhoch dopravy vrátane metra, autobusov, električiek a vodných taxíkov.

Taxíky v Dubaji

Dubajská cestná sieť sa v priebehu posledných rokov výrazne vyvinula, aby návštevníkom aj obyvateľom poskytla bezproblémové cestovanie. Hlavná tepna mesta, Sheikh Zayed Road, spája množstvo štvrtí a miest, ktoré pri návšteve Dubaja rozhodne musíte vidieť.

V Dubaji sú veľmi populárne taxíky od Úradu pre cesty a dopravu, RTA - Roads and Transport Authority. Ide o béžové taxíky s farebnou strechou, ktoré si môžete vziať takmer z každého rohu v meste.

V Dubaji sa môžete stretnúť s viacerými spoločnosťami prevádzkujúcimi taxi služby - od súkromných Lexusov po klasické taxíky s farebnými strechami. Rozdiel pocítite v cene.

Súkromné rezervačné služby taxi ako Careem alebo Uber vám umožňujú rezervovať si taxi pomocou mobilnej aplikácie, kde si môžete vybrať platbu v hotovosti alebo kartou a váš taxík bude za chvíľu pri vašich dverách.

Odporúčam stiahnuť si aplikáciu Careem a pri zvolení Hala Taxi sa bezpečne a pomerne lacno odveziete kamkoľvek.

Ak aplikácia Careem+ umožňuje využívať elektro-bicykle po celom meste na 30 minút úplne zadarmo po zaplatení 1 AED registračného poplatku, ide o ďalšiu možnosť presunu mimo trás metra.

Cez aplikáciu Careem si viete taktiež objednať doručenie jedla alebo upratanie bytu.

Taxíky sú ľahko dostupné v celom Dubaji a poskytujú pohodlný a flexibilný spôsob dopravy. Dubajské taxíky sú známe svojou bezpečnosťou, spoľahlivosťou a meranými cenami.

Metro s deťmi

Deti do piatich rokov a nižšie ako 90 centimetrov cestujú zadarmo. Ostatné deti musia mať svoju vlastnú Nol kartu.

Kočík je zadarmo a k metru je prístup výťahmi. Niekedy býval výťah plný, tak sme kočík držali na pohyblivých schodoch.

Na staniciach aj vo vozňoch býva zima, preto deti dobre oblečte.

Pred cestou sa deti musia najesť a napiť, lebo vo vagónoch je zakázané aj žutie žuvačky.

Pri ceste s deťmi treba sledovať, aby každé dieťa označilo vlastnú kartičku pri vstupe aj pri výstupe.

Metro alebo taxík?

Dubajské metro je najpohodlnejším dopravným prostriedkom pre turistov pri cestách medzi hlavnými atrakciami, obchodnými štvrťami a obytnými oblasťami. Metrom, prípadne krátkou nadväznou električkovou linkou do Mariny, sa dostanete k väčšine zaujímavostí v Dubaji.

Metro je vhodné najmä vtedy, keď sa pohybujete po Červenej alebo Zelenej linke, cestujete medzi viacerými známymi atrakciami alebo chcete ušetriť čas a peniaze.

Taxík je praktickejší pri cestách na pláž, k zábavnému parku, ku kultúrnej akcii alebo k atrakcii mimo trás metra. Pre rodiny môže byť taxík pohodlnejší aj pri presune s deťmi a batožinou.

Dubajské metro je vďaka klimatizovaným vozňom a presne načasovaným spojom pohodlný a rýchly spôsob prepravy. Vysoké teploty však neprajú pešej turistike, preto treba pri prestupoch počítať s taxíkom alebo autobusom.

Rozšírenie metra do roku 2030

Dubajské metro sa neustále rozrastá a modernizuje, aby spĺňalo rastúce potreby mesta. Ambiciózny plán má priniesť ešte väčšiu dostupnosť hlavných turistických atrakcií aj skrátenie jazdných intervalov.

Najvýznamnejšou novinkou je úplne nová Modrá linka, ktorá prepojí medzinárodné letisko s historickým centrom Dubaja a spojí päť hlavných mestských oblastí Dubaja - Bur Dubai/Deira, Downtown/Business Bay, Dubai Silicon Oasis, Dubai Marina/JBR a Expo City Dubai.

Sieť dubajského metra sa má do roku 2030 rozšíriť zo súčasných 64 staníc na 96, čo rozšíri oblasť pokrytia na 140 kilometrov štvorcových.

V ďalších plánovacích prehľadoch sa spomínajú aj fialová a modrá linka. Fialová linka by mala prechádzať cez oblasti Dubai Silicon Oasis a Academic City.

Rozvojový plán dubajskej hromadnej dopravy zahŕňa aj sedem električkových tratí s dĺžkou 270 kilometrov, 90 autobusových liniek s dĺžkou 2 500 kilometrov a päticu nových vodných ciest s dĺžkou 210 kilometrov.

Podiel verejnej dopravy na celkovej preprave v Dubaji by tak mal byť päťkrát väčší ako teraz.

Užitočné tipy pred cestou

• Najvýhodnejšie je kúpiť si kartu Nol hneď na letisku alebo na prvej metro stanici.
• Každý člen rodiny potrebuje vlastnú kartu.
• Pred každou cestou skontrolujte dostatočný kredit.
• Kartu priložte pri vstupe aj pri výstupe.
• Pri prestupe na autobus alebo električku kartu opäť priložte k čítačke.
• Pri ceste mimo trás metra využite taxík alebo autobus.
• Na pláž Jumeirah sa metrom nedostanete priamo.
• K Motiongate nevedie priama trasa metra.
• Pri neskorom prílete si overte aktuálnu prevádzkovú dobu metra.
• V klimatizovaných staniciach a vozňoch môže byť chladno.
• Dodržiavajte oddelenie Gold Class a vozňov pre ženy a deti.
• Aktuálne cestovné, mapy zón a prevádzkovú dobu si overte na oficiálnej stránke RTA.

Dubajské metro je viac ako len obyčajný dopravný prostriedok. Je to brána do fascinujúceho sveta Dubaja, ktorá vám umožní spoznať mesto pohodlne, rýchlo a efektívne.

tags: #metro #dubaj #dieta