Dá sa autosedačka s ISOFIX zapnúť cez pásy?

Áno, ale iba vtedy, ak to povoľuje konkrétny model autosedačky a jeho návod na použitie. Samotná prítomnosť konektorov ISOFIX ešte neznamená, že sedačku možno ľubovoľne zapnúť bezpečnostným pásom vozidla, ani že je možné používať oba spôsoby upevnenia naraz.

Pri detských autosedačkách treba rozlišovať dve odlišné veci: upevnenie samotnej sedačky vo vozidle a pripútanie dieťaťa v sedačke. Sedačka môže byť pripevnená systémom ISOFIX alebo trojbodovým pásom auta, zatiaľ čo dieťa môže byť zaistené vlastnými päťbodovými popruhmi sedačky alebo bezpečnostným pásom vozidla.

Krátka odpoveď: rozhoduje návod konkrétnej sedačky

Niektoré autosedačky s ISOFIXOM možno vo vozidle upevniť aj pomocou bežného trojbodového bezpečnostného pásu. Iné sú schválené výhradne na používanie s ISOFIXOM, prípadne s ISOFIXovou základňou. Preto nie je bezpečné riadiť sa iba tým, že sedačka má ISOFIXové ramená alebo že podobný model sa dá zapnúť pásom.

Ak sedačka nemá vlastné integrované pásy a je určená na používanie s trojbodovým pásom vozidla, pás môže súčasne upevňovať sedačku aj dieťa. Ak má sedačka vlastné päťbodové popruhy, malé dieťa sa pripútava týmito popruhmi a pás vozidla môže slúžiť iba na upevnenie samotnej sedačky, ak to výrobca výslovne povoľuje.

Akékoľvek manipulovanie, ktoré nie je v súlade s návodom na obsluhu sedačky, môže byť pri náraze životohrozujúce.

Čo znamená ISOFIX

ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) pre bezpečné uchytenie detských autosedačiek bez potreby bezpečnostného pásu. Ide o štandardizované pevné spojenie medzi detskou sedačkou a vozidlom, ktoré predovšetkým výrazne uľahčuje bezpečnú inštaláciu detskej sedačky.

Detská sedačka je pevne pripevnená ku karosérii vozidla pomocou kovových úchytov. Systém spočíva v spojení zámkov na sedačke cez priechodku v sedadle s konštrukciou vozidla prostredníctvom oceľových ôk.

ISOFIX teda nie je univerzálny názov pre každý spôsob upevnenia autosedačky. Je to konkrétny mechanický systém, pri ktorom sa špeciálne ramená sedačky zacvaknú do kotviacich bodov vozidla.

Kde sa ISOFIXové úchyty nachádzajú

ISOFIXové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretáva sedák s opierkou chrbta. Štandardne sa nachádzajú na bočných sedadlách zadnej lavice, hoci niektoré vozidlá ich ponúkajú aj vpredu na sedadle spolujazdca.

Samotné ISOFIXové úchyty sú kovové háky s normovanou roztečou. Súčasné ukotvenia ISOFIX pozostávajú z dvoch kovových konzol umiestnených vedľa seba vo vzdialenosti 270 mm v spoji medzi plochou sedadla a operadla vozidla a z kotviaceho bodu pre horný popruh.

Staršie modely áut môžu mať úchyty ukryté hlbšie a vôbec ich nemusí byť opticky vidno. Dajú sa však nahmatať. Ak si nie ste istí, či ich v aute máte, prvou možnosťou je pozrieť si manuál auta, ďalšou vložiť ruku do priestoru medzi sedákom a operadlom a poriadne hľadať.

Tri rôzne časti upevnenia autosedačky

Pri sedačkách s ISOFIXOM treba skontrolovať nielen spodné úchyty, ale aj spôsob stabilizácie sedačky. ISOFIXové upevnenie môže byť doplnené opornou nohou alebo horným popruhom Top Tether.

Spodné úchyty ISOFIX

Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak ISOFIX vo vozidle pomocou západiek. Zelené indikátory môžu potvrdiť, že ste autosedačku nainštalovali správne.

Oporná noha

V tomto prípade sa autosedačka nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla.

Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety, napríklad koberček. Takisto si overte, či sa v mieste osadenia pod opornou nohou nenachádza dvojité dno využiteľné ako odkladací priestor. U niektorých vozidiel sú v priestore pre nohy odkladacie priestory, a preto môže byť sedačka s opornou nohou namontovaná iba v modeloch vozidiel uvedených v zozname typov.

Horný popruh Top Tether

Autosedačka sa v tomto prípade upevní do auta nakliknutím na ISOFIX a následným upevnením pomocou špeciálneho pásu označovaného ako Top Tether.

Horný popruh je prídavný popruh na vrchu detskej sedačky, ktorý sa pripevňuje k príslušnému bodu v zadnej časti vozidla. Fixuje sa pomocou háku najčastejšie na miesto v oblasti zadnej strany sedadla, prípadne v priestore kufra vozidla.

Kotviaci bod býva zvyčajne za operadlom zadného sedadla alebo v kufri a často je označený symbolom kotvy. Je dôležité vopred si zistiť, či je vozidlo vybavené Top Tether hákom.

Detské sedačky Integral ISOFIX s univerzálnym schválením potrebujú okrem dvoch držiakov aj tretí upevňovací bod - horný popruh alebo opornú nohu. Tie sa postarajú o to, že sa detská sedačka nemôže v prípade čelného nárazu pohnúť príliš dopredu.

Pre dosiahnutie bezpečnosti musia byť oporná noha alebo horný popruh vždy použité a správne nastavené alebo dotiahnuté, ak to vyžaduje návod konkrétnej sedačky.

Kedy možno autosedačku s ISOFIXOM upevniť pásom auta

Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu, ak je tento spôsob pre danú sedačku schválený.

Detská sedačka môže byť tiež vybavená ISOFIXOM aj možnosťou upevnenia trojbodovým pásom. Takéto riešenie je praktické najmä vtedy, keď sedačku používate vo viacerých autách alebo keď jedno z vozidiel nemá ISOFIX.

Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý.

Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom. Dvojbodový pás, teda brušný pás, nestačí. Podsedáky pre staršie deti je možné spravidla pripevniť iba pomocou trojbodového pásu.

Pri niektorých vajíčkach nemusí bezpečnostný pás siahať okolo detskej sedačky. V takýchto prípadoch sa môže pás predĺžiť iba so súhlasom výrobcu vozidla. Ak v programe náhradných dielov výrobcu už nie je verzia s pásom, mali by sa použiť detské sedačky so základňou.

Čo nesmiete urobiť

• Neupevňujte sedačku pásom auta, ak návod povoľuje iba ISOFIX.
• Nepoužívajte ľubovoľné vedenie bezpečnostného pásu.
• Neprevádzkujte súčasne ISOFIX a pás vozidla, ak to výrobca výslovne neuvádza.
• Nepoužívajte dvojbodový pás namiesto predpísaného trojbodového pásu.
• Nepoužívajte univerzálne ISOFIXové adaptéry z internetu.
• Nevymieňajte päťbodové popruhy za pás auta iba preto, že sa dieťa zapína pohodlnejšie.

Rozdiel medzi upevnením sedačky a pripútaním dieťaťa

Pri otázke, či možno dieťa zapnúť pásom auta, sa často zamieňa upevnenie sedačky s pripútaním dieťaťa.

Existujú autosedačky, ktoré majú vlastný pás a do auta sa uchytávajú pásom, ktorý je v aute. V takej autosedačke sa dieťa pripútava pásom, ktorý je na autosedačke.

Potom sú autosedačky, zvyčajne také podsedáky, ktoré osobu len nadvihnú a tam sa dieťa uchytáva pásom, ktorý je inštalovaný v aute. Podsedák slúži na to, aby bol pás auta na správnom mieste na tele dieťaťa.

Niektoré sedačky sú rastúce. Menšie dieťa je do určitej výšky alebo hmotnosti zapnuté päťbodovým pásom autosedačky a samotná sedačka je upnutá buď ISOFIXOM, alebo pásom auta.

Keď dieťa v sedačke vyrastie, päťbodové pásy sa skryjú a dieťa je v autosedačke pripútané pásom auta. Ak sedačka nemá ISOFIX, pás auta drží súčasne dieťa aj autosedačku.

Pri sedačke s vlastným päťbodovým zapínaním sa menšie dieťa spravidla pripútava päťbodovým zapínaním. Sedačka samotná je k autu uchytená ISOFIXOM alebo pásom, ale nie cez telo dieťaťa, ale cez vnútornú konštrukciu samotnej sedačky.

Kedy sa dieťa môže pripútať pásom vozidla

Pri niektorých rastúcich sedačkách sa päťbodový pás používa do určitej hmotnosti, často do 18 kg, a následne sa dieťa pripútava trojbodovým pásom auta. Presná hranica však závisí od konkrétnej sedačky, jej schválenia a návodu.

V sedačkách hmotnostnej kategórie od 9 do 18 kilogramov dieťa sedí v smere jazdy a pripútané je päťbodovým bezpečnostným pásom sedačky. Jeho výška sa väčšinou dá prispôsobiť rastu detského pasažiera.

V sedačkách najvyšších hmotnostných kategórií 15 až 36 kilogramov sa už dieťa pripútava priamo bezpečnostným pásom, ktorým je vybavené auto. Sedačky majú väčšinou odnímateľné operadlo.

To však neznamená, že každé dieťa s hmotnosťou 15 alebo 18 kilogramov možno automaticky pripútať pásom auta v každej sedačke. Rozhodujúce je schválenie konkrétneho modelu a postup uvedený v návode.

Pri prechode z päťbodových popruhov na pás vozidla musí byť dieťa dostatočne veľké na to, aby pás správne viedol cez rameno a panvu. Nemal by prechádzať cez krk ani cez brucho.

V prípade rastúcej autosedačky treba skontrolovať:

• od akej hmotnosti alebo výšky povoľuje výrobca používanie pásu vozidla;
• či sa päťbodové popruhy musia odstrániť alebo iba skryť;
• či sedačka musí zostať pripevnená ISOFIXOM aj po prechode na pás auta;
• či pás auta vedie cez určené vodiace prvky sedačky;
• či je daný spôsob povolený v smere aj proti smeru jazdy;
• či je použitie možné na konkrétnom sedadle vozidla.

Je sedačka upevnená ISOFIXOM bezpečnejšia než sedačka zapnutá pásom?

ISOFIX sa považuje za bezpečný spôsob upevnenia najmä preto, že znižuje riziko nesprávnej montáže. Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii - môže vzniknúť pretočením pásu, jeho nesprávnym vedením alebo nedotiahnutím potrebnou silou.

ISOFIX je predovšetkým jednoduchší spôsob montáže a systém, ktorý minimalizuje riziko chýb pri inštalácii. Samotná bezpečnosť pri náraze je primárne otázkou konštrukcie sedačky, jej schválenia podľa normy a najmä správnej montáže.

ISOFIX sám osebe negarantuje, že sedačka bude pri náraze bezpečnejšia než sedačka montovaná pásom. Pri správnej montáži pásom nevzniká bezpečnostná penalizácia len preto, že ISOFIX chýba.

Rozdiel je v tom, že pásová montáž vyžaduje viac času a viac manuálnej zručnosti. Napínacie body sú jasne označené, pás sa vedie podľa návodu a následne sa dotiahne.

ISOFIX znižuje pravdepodobnosť chyby. Pásová montáž vyžaduje disciplínu. Výsledok môže byť bezpečnostne rovnako správny, ak je montáž správna.

Prečo môžu mať ISOFIXové sedačky lepšie výsledky v testoch

Pri testoch sa nehodnotí iba bezpečnosť pri náraze, ale aj použiteľnosť, manipulácia a riziko chyby pri inštalácii. Práve v tejto časti má ISOFIX prirodzenú výhodu, pretože je jednoduchší, rýchlejší a typicky menej náchylný na chyby.

Vyššie celkové skóre môže byť kombináciou bezpečnosti a jednoduchosti používania. Neznamená to, že pásová sedačka je pri správnej montáži technicky menej bezpečná.

ISOFIX a hmotnostné obmedzenie

Systém je obmedzený celkovou hmotnosťou na ňom zavesenou. Sedačka s dieťaťom nesmie byť ťažšia než 33 kg.

Preto je väčšina sedačiek pútaných ISOFIXOM konštruovaná do hmotnosti dieťaťa 18 kg. Výnimkou sú sedačky, ktoré samy osebe majú veľmi ľahkú konštrukciu a ušetrenú hmotnosť môže výrobca využiť pre ťažšieho pasažiera.

Pri starších kategóriách je preto dôležité sledovať, či sa limit vzťahuje na hmotnosť dieťaťa, alebo na súčet hmotnosti sedačky a dieťaťa.

ISOFIX pri vajíčku

Novorodenecké sedačky, teda vajíčka, možno kotviť do vozidla na základňu, ktorá môže byť pripevnená ISOFIXOM. Vajíčko sa potom jednoducho nacvakne na úchyty základne, ktorá zostáva v aute stále namontovaná.

Použitie ISOFIXovej základne zvyšuje stabilitu a zjednodušuje montáž samotného vajíčka. Ak rodič dodrží postup a signalizácia potvrdí správne zapojenie, riziko nesprávnej montáže je veľmi malé.

Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ a pripevňujú sa iba v protismere jazdy. Dieťa, ktoré ešte nedokáže samo držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu.

Vajíčko možno pripevniť pomocou bezpečnostných pásov, no tento spôsob môže byť komplikovanejší, pretože pásy treba prevliecť cez autosedačku. Pri ISOFIXE ide v prípade kompatibilnej základne o jednoduché zacvaknutie.

Upevnenie pásmi má však jednu praktickú výhodu: sklon vajíčka možno niekedy nastaviť individuálnejšie. ISOFIXová základňa totiž kopíruje sklon sedadla. Pri väčšom sklone sedadiel alebo hlbšom umiestnení ISOFIXových ôk môže dieťaťu padať hlavička na hrudník.

ISOFIXová základňa nie je univerzálna

Namiesto pripojenia detskej sedačky priamo k vozidlu pomocou držiaka možno použiť aj základňu ISOFIX. Ide o základnú dosku pripevnenú pomocou ISOFIXU, na ktorú je možné umiestniť a uzamknúť vhodnú detskú sedačku.

Základne nie sú univerzálne. Sú kompatibilné len s konkrétnymi modelmi sedačiek a niekedy aj s konkrétnymi modelmi áut. Pred nákupom treba overiť kompatibilitu základne, sedačky aj vozidla.

Dá sa ISOFIX do auta namontovať dodatočne?

Pre niekoľko starších modelov vozidiel sú k dispozícii originálne sady na dodatočnú montáž ISOFIXU od výrobcu vozidla, ktoré môže namontovať autorizovaný servis.

Univerzálne riešenia dodatočnej montáže, ktoré nájdete napríklad na internete, nie sú legálne a sú dokonca nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená iba na operadlo sedadla vozidla a nie na karosériu vozidla.

Operadlo nie je určené na takúto dodatočnú záťaž a pri nehode sa môže zohnúť, sklopiť alebo dokonca odtrhnúť.

Ak staršie auto nemá ISOFIX a neexistuje preň schválená originálna montážna sada, riešením je autosedačka určená na upevnenie trojbodovým pásom vozidla.

Ktoré autá majú ISOFIX

Podľa platných európskych predpisov musia mať od februára 2006 všetky nové konštrukcie vozidiel pripravené kotevné body najmenej pre dve sedačky so systémom ISOFIX a Top Tether.

V súlade s 2009/661/EG je ISOFIX povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel od novembra 2014. Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené dvoma spodnými úchytmi ISOFIX a jedným upevňovacím bodom pre horný popruh aspoň na dvoch sedadlách.

Pri dvojmiestnych, úžitkových a obytných vozidlách založených na úžitkových vozidlách to však neplatí.

V praxi sa preto pri konkrétnom vozidle treba riadiť jeho návodom a označením sedadiel. Niektoré staršie modely môžu mať úchyty ukryté hlboko medzi operadlom a sedákom, zatiaľ čo niektoré vozidlá nemusia mať ISOFIX vôbec.

Správna montáž pásom vozidla

Ak návod povoľuje upevnenie autosedačky trojbodovým pásom, postupujte presne podľa schémy výrobcu.

1. Skontrolujte, či je konkrétne sedadlo vozidla povolené pre daný model sedačky.
2. Veďte pás cez určené vodiace prvky sedačky.
3. Dbajte na to, aby pás nebol pretočený.
4. Dotiahnite pás čo najväčšou silou podľa návodu.
5. Overte, či sedačka pevne prilieha k sedadlu vozidla.
6. Skontrolujte, či sa sedačka nehýbe o viac ako 3 centimetre dopredu alebo do strán vozidla.
7. Po každej demontáži a opätovnej montáži vykonajte kontrolu znova.

Bezpečnostná autosedačka nebude plniť svoj účel, ak nebude správne nainštalovaná. Problémom môže byť nielen nesprávny typ bezpečnostného pásu, ale aj nedostatočné napnutie alebo nesprávne vedenie pásu.

Pri starších vozidlách môže byť pás príliš krátky na konkrétne vajíčko alebo sedačku. Preto je potrebné kompatibilitu overiť ešte pred cestou.

Správne pripútanie dieťaťa

Mnoho rodičov aj napriek výberu bezpečnej sedačky zabúda na najpodstatnejšiu vec - správne pripútanie dieťaťa.

Dbajte na to, aby boli integrované popruhy napnuté. Čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie.

Detské sedačky zvyčajne nemajú automatické bezpečnostné pásy, ktoré by sa pri nehode zablokovali ako pásy dospelých. Bezpečnostný pás musí byť pri zapínaní centrálneho pásu napnutý.

Ak používate päťbodové popruhy sedačky:

• popruhy nesmú byť skrútené;
• treba ich pevne stiahnuť mechanizmom na prednej časti autosedačky;
• žiadna časť popruhu by sa nemala dať voľne posunúť medzi prstami;
• plastový hrudný klip má byť približne v úrovni podpazušia;
• dieťa nesmie vyťahovať ruky z popruhov;
• hrubá bunda nemá zostať pod bezpečnostnými pásmi.

Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa, pretože testy ukázali, že v bunde sa môže dieťa pri nehode veľmi rýchlo vyvliecť a vyletieť z celej sedačky.

Ak pás nie je riadne utiahnutý, riziko zranenia dieťaťa je oveľa vyššie. Keď dieťa vyšmykne ruky z bezpečnostného pásu, môže sa pri náraze pohybovať dopredu takmer nekontrolovane.

Dieťa v protismere jazdy

Deti majú veľkú hlavu a pomerne slabý krk, takže pri čelných zrážkach môže detskou hlavou náhle a prudko trhnúť, čo má za následok poranenie miechy.

Z tohto dôvodu nechávajte dieťa v autosedačke proti smeru jazdy čo najdlhšie, ak to umožňuje konkrétna sedačka a dieťa sa do nej ešte zmestí.

Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy. Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo a v prípade čelného nárazu ich najlepšie chráni sedačka nainštalovaná v protismere.

Autosedačka na prednom sedadle

Autosedačku alebo podsedák možno za určitých okolností umiestniť aj na predné sedadlo, no zadné sedadlá sú pre dieťa spravidla bezpečnejšou voľbou.

Ak je autosedačka orientovaná proti smeru jazdy a nachádza sa na prednom sedadle, predný airbag musí byť deaktivovaný. Airbag môže pri nafúknutí spôsobiť dieťaťu vážne zranenia hlavy a krku.

Pri starších deťoch v sedačke orientovanej v smere jazdy sa airbag nevypína, ak návod vozidla a sedačky neurčuje inak. Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu.

Umiestnenie sedačky na predné sedadlo musí byť povolené návodom vozidla aj návodom konkrétnej autosedačky.

ISOFIX verzus pás auta podľa situácie

Najčastejšie omyly

„Keď má sedačka ISOFIX, môžem ju zapnúť aj pásom.“

Nie automaticky. Možnosť upevnenia pásom musí byť uvedená v návode konkrétnej autosedačky.

„Pás auta môžem viesť cez dieťa aj cez sedačku.“

To závisí od konštrukcie sedačky. Pri niektorých rastúcich sedačkách je to správny postup pre staršie dieťa, pri iných je to zakázané. Pás sa musí viesť výhradne cez určené vodiace prvky.

„Od 18 kg môže každé dieťa používať pás auta.“

Nie. Hmotnosť 18 kg môže byť hranicou pri konkrétnom modeli, ale nie všeobecným pravidlom pre všetky sedačky. Rozhoduje návod, výška dieťaťa, spôsob vedenia pásu a schválenie sedačky.

„ISOFIX zabezpečí všetko.“

ISOFIX znižuje riziko chybnej montáže sedačky, ale nenahrádza správne nastavenie opornej nohy, Top Tetheru, sklonu ani popruhov dieťaťa.

„Keď držím dieťa v náručí, je to bezpečné.“

Nie je. Ani pripútaný dospelý nedokáže pri náraze udržať dieťa v rukách silou, ktorá pôsobí na telo.

Čo skontrolovať v návode

• či možno sedačku upevniť ISOFIXOM;
• či možno použiť trojbodový pás vozidla;
• či je povolené použiť ISOFIX a pás súčasne;
• od akej výšky alebo hmotnosti sa používa pás vozidla na pripútanie dieťaťa;
• či sa vlastné päťbodové popruhy odstraňujú alebo schovávajú;
• či je potrebná oporná noha alebo Top Tether;
• na ktorých sedadlách možno sedačku používať;
• či je povolená montáž proti smeru alebo v smere jazdy;
• či je možné použiť sedačku na prednom sedadle;
• ako sa postupuje pri aktivovanom alebo deaktivovanom airbagu.

Ak návod nemáte, vyhľadajte presný model a výrobné označenie sedačky. Všeobecné rady z internetových diskusií nestačia, pretože aj sedačky s podobným vzhľadom môžu mať odlišné schválenie a pravidlá používania.

Pri rozhodovaní medzi ISOFIXOM a pásom treba najprv zohľadniť konkrétne auto, miesto montáže, spôsob používania, hmotnosť a výšku dieťaťa a kompatibilitu sedačky. Ideálne je navštíviť odbornú predajňu a dôkladne vyskúšať všetky varianty.

Ak je sedačka schválená na oba spôsoby, môžete ju upevniť pásom auta aj napriek tomu, že má ISOFIX. Ak je schválená iba na ISOFIX, pás auta tento spôsob nenahrádza. Pri rastúcej sedačke môže byť pás auta určený na pripútanie dieťaťa až po odstránení alebo ukrytí päťbodových popruhov, ale iba podľa pokynov výrobcu.

tags: #da #sa #autosedacka #s #isofix #zapnut