Cestovanie s deťmi je na jednej strane určite dobrodružstvo, avšak častokrát je spojené s problémami. Rodičia sa nevedia zorientovať v tom, kedy na prepravu ich ratolestí stačí vajíčko, do akého veku je nutné používať autosedačku a kedy už môžu siahnuť po podsedáku. V tomto článku vám prinášame všeobecný prehľad, aby ste ako rodina mohli cestovať pohodlne, bezpečne a v súlade so zákonom.
Prispôsobenie autosedačky hmotnosti a výške dieťaťa, deaktivácia airbagu či eliminácia voľne pohodených vecí, to je len časť z toho, čo môžeme ovplyvniť, aby sa deti vozili v aute čo najbezpečnejšie.
Je bezpečnejšia autosedačka vzadu alebo vpredu?
Dieťa môže sedieť v aute na sedadle spolujazdca bez autosedačky či podsedáku, ak je vyššie než 150 centimetrov.
Ak je dieťa nižšie ako 150 cm, môže sedieť na prednom sedadle, ale len v autosedačke, či podsedáku.
Ak by ste autosedačku alebo podsedák umiestnili na predné sedadlo, neporušíte tým žiadny zákon. Ale.
Podľa štatistík zranení počas dopravných nehôd vyhodnocujú ako najbezpečnejšie miesto v aute vzadu vpravo (za spolujazdcom).
Dieťatko by malo na mieste spolujazdca vpredu sedieť len v nevyhnutnej situácii.
Miesto vedľa vodiča považujeme podľa policajných štatistík za najnebezpečnejšie v celom aute. Nakoľko tu jestvuje veľké riziko úrazu.
Kedy môže dieťa sedieť vpredu?
Dieťa môže sedieť na prednom sedadle vedľa vodiča, ak je upevnené v schválenom detskom zadržiavacom zariadení (autosedačka, vajíčko alebo podsedák) a je pripútané bezpečnostným pásom.
Pre deti menšie ako 150cm platí, že vpredu môžu sedieť len v autosedačke, či na podsedáku samozrejme pripútané bezpečnostným pásom.
Autosedačky („detské zadržiavacie zariadenia“) sú povinné pre deti nižšie ako 150 cm.
Dieťa musí mať autosedačku prispôsobenú svojej „telesnej konštitúcii“.
Ak má dieťa menej ako 150 cm a menej ako 36kg, voľte autosedačku podľa kategórie a váhy.
Ak má dieťa menej ako 150 cm, ale váži viac ako 36 kg dieťa použite podsedák.
Čo upravuje slovenská legislatíva
Nutnosť používania detskej autosedačky upravuje zákon č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení vo vozidlách.
Ako môžete vidieť, naša legislatíva nepozná pojem „autosedačka” alebo „detský podsedák”, ale detské zadržiavacie zariadenie.
Podľa Nariadenia vlády č. 554/2006 Z. z. používané detské zadržiavacie zariadenia, čiže autosedačky, musia byť schválené podľa príslušných predpisov.
Autosedačka môže byť konštruovaná tak, „aby sa v prípade zrážky alebo náhleho spomalenia zmenšilo riziko poranenia prepravovanej osoby tým, že obmedzí pohyblivosť jej tela,“ uvádza sa v nariadení vlády.
Zákon ďalej uvádzal, že deti do 36 kg s výškou menej ako 150 cm, musia byť taktiež pripútané v detskom zadržiavacom zariadení.
V tomto prípade môžeme hovoriť o podsedáku alebo celej autosedačke.
Ak by vás zastavila policajná kontrola a vy by ste mali dieťa položené na kolenách, dostali by ste pokutu od 50 do 100 eur.
Nehovoriac o tom, že dieťa by ste vystavili veľkému bezpečnostnému riziku.
Zároveň nemožno prepravovať deti do troch rokov vo vozidle, ktoré nemá na sedadlách bezpečnostné pásy.
Ak sú vo vozidle umiestnené dve autosedačky na zadných sedadlách a nie je tam už miesto pre tretiu, je možné dieťa vo veku tri a viac rokov a s postavou výšky menšou ako 150 cm, pripútať k zadnému sedadlu bezpečnostným pásom.
Skupiny autosedačiek podľa hmotnosti
Zákon člení detské autosedačky na päť skupín:
| Skupina | Hmotnosť dieťaťa |
|---|---|
| Skupina 0 | do 10 kg |
| Skupina 0+ | do 13 kg |
| Skupina I | od 9 do 18 kilogramov |
| Skupina II | od 15 do 25 kg |
| Skupina III | od 22 do 36 kg |
„Všeobecne však platí, že čím je autosedačka univerzálnejšia, tým je horšia. Vhodná autosedačka by mala dieťa fixovať, tým ho ochraňuje.“ uviedol pre agentúru SITA detský chirurg František Horn.
Ako ďalej pripomenul, je dôležité, aby bol chránený hrudník a.
„Práve tieto časti tela sú často poranené u detí pri autohaváriách a sú život ohrozujúce,“ uviedol Horn.
Normy ECE R44/04 a i-Size ECE R129
Momentálne sú u nás stále platné dve normy - ECE R44/04 (stará norma) a ECE R129 (i-size norma/ISOfix).
Norma i-Size (ECE R129) zavádza povinnú podporu Isofix, povinné testy bočného nárazu, radenie sedačiek podľa výšky namiesto hmotnosti a odporúčanie prepravu proti smeru jazdy do 15 mesiacov; existuje prechodné obdobie približne 5 rokov a staré schválené sedačky sa môžu naďalej používať.
Od januára 2018 vstúpilo do platnosti niekoľko zmien.
Najpodstatnejšou je, že autosedačka musí odolávať bočným nárazom.
Druhá zmena výrazne uľahčí rodičom výber detskej sedačky.
Už sa nemusia rozhodovať podľa hmotnosti dieťaťa, ale na základe jeho výšky.
Autosedačky s certifikáciou i-Size musia byť vhodné na prepravu detí do veku 15 mesiacov a orientované v protismere jazdy.
Bábätká majú v tomto veku nedostatočne vyvinuté krčné svalstvo.
V prípade čelného nárazu ich ochráni len autosedačka nainštalovaná v protismere.
Treťou podmienkou je povinná podpora ISOfix systému.
Vďaka tomu sa znižuje riziko nesprávnej montáže, čo zabezpečuje lepšiu ochranu dieťaťa v prípade dopravnej nehody.
Prečo je pre malé deti vhodný smer proti jazde
Bábätká a maličké deti je lepšie umiestniť do autosedačky proti smeru jazdy.
Deti do 15. mesiacov by mali sedieť len v tzv. reboard autosedačkách, teda namontovaných v protismere jazdy, či už na zadných alebo na predných sedadlách.
Detské krčné svalstvo je v tomto veku ešte prislabé.
Čo znamená, že pri čelnom náraze môžu bábätku ochrániť hlavičku len autosedačky nainštalované v protismere.
Používanie vajíčka sa odporúča aspoň do 15. mesiaca veku dieťaťa, nakoľko „škrupinkový” tvar chráni chrbátik, hlavičku a dôležité orgány.
Približne po dovŕšení 1,5 roku, keď dokáže dieťa bez problémov sedieť a má vyvinuté svalstvo, môžete presedlať na autosedačku.
Vajíčko na prednom sedadle a airbag
Pri použití autosedačky otočenej proti smeru jazdy (vajíčko) musí byť predný airbag vypnutý; ak sa airbag nedá vypnúť, dieťa na tomto sedadle nesmie byť umiestnené.
Autosedačky nesmú byť pri používaní obrátené v protismere jazdy na sedadle, ktoré je chránené čelným airbagom.
Takto možno umiestniť autosedačku len vtedy, ak bol čelný airbag deaktivovaný.
Je zakázané voziť deti v autosedačkách (vajíčkach) vpredu pri zapnutom airbagu.
Na túto skutočnosť upozorňujú aj nálepky v autách a na certifikovaných detských autosedačkách.
Berme ohľad na to, že nutnosťou zostáva v tomto prípade deaktivovať airbag, inak by aj menšia nehoda mohla skončiť smrťou dieťaťa.
Airbag sa pri autonehode vymrští veľkou silou.
Detské telo není stavané na taký silný náraz (i keď podstatne „mäkkší“ ako bez airbagu).
Dnes už väčšina modelov áut ponúka vodičom možnosť vypnutia airbagu spolujazdca, zväčša jednoducho - kľúčikom.
Niektorí výrobcovia vozidiel vsadili na automatické rozpoznávanie, ktoré rozpozná hmotnosť.
Rozpoznáva na mieste spolujazdca namontovanú autosedačku aleebo ak si naň sadne dospelý.
Za prednosť tohoto airbagového systému považumeme ochranu spolujazdca za každých okolností, či už ide o dieťa alebo o dospelého.
V prípade, že nemôžeme vypnúť airbag nejakým spínačom alebo ak to výrobca vo výbave neponúka, potom nám ostáva iba cesta do servisu.
V servise vedia nastavenie airbagov preprogramovať na vypnutie predného airbagu.
Takto môžete sedenie dieťaťa na prednom sedadle uskutočniť.
Avšak, opätovné zapnutie sa dá uskutočniť opäť len v servise.
Ak sa pri starších modeloch nedá airbag vypnúť vôbec, musia deti nutne sedieť vzadu.
Staršie dieťa v autosedačke otočenej v smere jazdy
Ak ste však nútení viezť staršie dieťa na prednom sedadle v klasickej (dopredu otočenej) autosedačke, airbag spolujazdca nevypínajte, ale posuňte sedadlo spolujazdca čo najviac dozadu.
Čo sa týka vozenia starších detí v autosedačke orientovanej v smere jazdy, airbag nevypínajte.
Sedadlo spolujazdca odporúčame posunúť čo najviac dozadu, aby v prípade vystrelenia airbagu nedošlo k zraneniu tváre.
V nevyhnutných prípadoch môžete autosedačku alebo vajíčko pripevniť aj na predné sedadlo.
Treba však minimalizovať riziká zranenia bábätka.
Autosedačka od približne troch rokov
Sedačky vhodné pre deti od cca 3 až 4 rokov majú nosnosť od 15 do 36 kg.
Rodičia majú dve možnosti.
Buď sa rozhodnú pre celú autosedačku alebo len jej spodnú časť - podsedák.
Autosedačka od 4 rokov spadá do kategórií II a III, ktoré sú určené pre deti do veku 12 rokov.
Má nastaviteľné opierky hlavy, chrbtice a rúk pre bezpečnosť a pohodlie počas cestovania.
Podsedáky bez opierky môžu používať len deti nad 22 kg a 125 cm, pričom povinnosť používať ich do výšky 150 cm ostáva.
Podsedák bez opierky môže dieťa začať používať až keď je väčšie (má viac ako 22 kg a nad 125 cm), pričom musí byť pripútané bezpečnostným pásom.
„Sedačka“ dieťa na sedadle zdvihne vyššie a tak ho bezpečnostný pás lepšie obopne cez hrudník.
môže byť pre dieťa nebezpečný, lebo ho vtedy neobopína na správnych miestach,“ uviedol Horn.
Ako upevniť detskú autosedačku
Zároveň sú autosedačky rozdelené do dvoch tried - zabudované a nezabudované.
Zabudované tvorí kombinácia popruhov s poistnou prackou, nastavovacím zariadením a upevňovacím kovaním.
V niektorých prípadoch autosedačku konštrukčne dopĺňa prídavná alebo ochranný nárazový štít, ktoré by mali byť prispôsobené na upevnenie vlastnými, integrálnymi popruhmi.
„Najbezpečnejším riešením upevnenia autosedačky je systém isofix, ktorý ju kotví priamo o rám karosérie auta,“ informoval detský chirurg.
Podľa neho sa osvedčuje „škrupinová“ autosedačka, ktorá je určená pre deti do deväť mesiacov.
Vajíčko a kategórie 0 a 0+
Vajíčka spadajú do kategórie autosedačiek 0 a 0+ (do 10 alebo 13 kg) a pripevňujú sa len v protismere jazdy.
Už sme spomenuli, že je to lepšie kvôli ochrane dieťatka.
Keďže ešte samo nedokáže držať a otáčať hlavičku, potrebuje adekvátnu oporu.
Môžete ho pripevniť prostredníctvom bezpečnostných pásov, no oveľa bezpečnejší je systém ISOfix (za predpokladu, že ním disponuje vaše auto).
Vajíčko sa týmto spôsobom len jednoducho nacvakne na úchyty základne.
Tá je v aute stále namontovaná.
Čo sa týka pripevnenia pásmi, je to komplikovanejšie.
Musíte ich totiž prevliecť cez autosedačku, čo vám výrazne sťaží inštaláciu.
V prípade ISOfixu ide len o jeden klik.
Čo je ISOfix
Ide o systém, ktorý má niekoľko výhod v porovnaní s upevnením autosedačky pomocou bezpečnostného pásu.
Vďaka ISOfixu je možné prepojiť ju priamo s konštrukciou vozidla, čím sa znižuje riziko nesprávneho upevnenia.
Okrem toho sú inštalácia a výber sedačky s ISOfix systémom pohodlnejšie a rýchlejšie.
Aj keď práve necestujete s dieťaťom, autosedačka s týmto systémom je pevne na svojom mieste a nehrozí, že by sa pri prudkom zabrzdení posunula alebo prevrátila.
I keď používanie autosedačiek so systémom ISOfix nie je zatiaľ zo zákona povinné, očakáva sa, že aj Slovenská republika v dohľadnom čase nabehne na trend Európskej únie a stane sa to podmienkou.
Ktoré autá majú ISOfix?
V zásade môžeme povedať, že všetky autá vyrobené po roku 2006 už majú systém ISOfix.
Niektoré ho majú len na zadných sedadlách, no novšie už aj vpredu - na sedadle spolujazdca.
Ak máte staršie auto, zistite, či disponuje systémom ISOfix.
Ak nie, neostáva vám nič iné, ako autosedačku upevniť bezpečnostným pásom.
Často sa stretávame aj s otázkou, či je možné ISOfix konektory dodatočne namontovať.
Odpoveď je nie, pretože tento systém je od výroby spojený s konštrukciou vozidla.
A tým sme vám odpovedali aj na ďalšiu otázku, či je ISOfix v aute odoberateľný.
Nie je.
Bezpečnostné zásady pri preprave dieťaťa
V aute si dajte pozor na voľne položené veci.
Najmä ťažké, ostré predmety môžu dieťa ohroziť nielen pri nehode, ale aj pri prudšom brzdení.
Väčšinu vecí sa snažte umiestniť do zavretého kufra.
V neposlednom rade však treba jazdu prispôsobiť stavu vozovky a okolnostiam na ceste, neprekračovať max.
Správne pripevnená autosedačka poskytne dieťaťu dostatočnú ochranu.
ISOfix na prednom sedadle a výber auta
ISOfix na prednom sedadle je podstatným aspektom pri kúpe auta.
Čím viac možností vám vozidlo ponúkne, tým flexibilnejšie bude cestovanie s deťmi.
Umiestnenie detskej autosedačky na sedadlo spolujazdca vám odporúčame vo výnimočných prípadoch.
Vďaka ISOfixu na prednom sedadle získate priestor navyše vzadu, čo sa hodí najmä pri sťahovaní či preprave väčšieho množstva vecí, ktoré sa vám nezmestili do kufra.
Výhodou je používanie nových a moderných áut, ktoré majú v sebe integrované napr. automatické rozpoznávanie sedadla spolujazdca resp. umiestnenie autosedačky na tomto mieste, či inteligentné funkcie ako kontrola jazdných pruhov, adaptívny tempomat a podobne.
Autá z B2B AUTO určené na predaj či dlhodobý prenájom nie sú staršie ako 2 roky.
Spĺňajú všetky bezpečnostné normy.
Náš vozový park obsahuje osobné motorové vozidlá v prevedení Sedan, Hatchback, Combi, SUV, prípadne Minivany.
Komfort dieťaťa počas jazdy
S bezpečnosťou ide ruka v ruke aj komfort dieťaťa.
Ak ho počas cestovania nemá, je mrzuté a niekoľkohodinová jazda sa môže zmeniť na nočnú moru.
Výrobcovia našťastie mysleli aj na tieto strasti, a preto prišli na trh s pomocníkmi, ktoré rodinám uľahčia cestovanie.
Reč je napríklad o doplnkoch k autosedačkám, ako sú hračky, fusaky a deky, praktické držiaky na fľašu, pohodlné vankúšiky, ako aj vložky, zavinovačky či iné doplnky.
To všetko nájdete na Babetkovo!