Ako prepravovať 30-kilové dieťa v aute

Pri preprave dieťaťa s hmotnosťou okolo 30 kg je dôležité zvoliť správnu detskú autosedačku, ktorá zodpovedá hmotnostnej a výškovej kategórii.

Chrániť deti je našou rodičovskou povinnosťou. O to viac, keď ich prevážame v aute. Preprava detí v aute musí byť predovšetkým bezpečná. Zaistenie takejto bezpečnosti, samozrejme, spočíva na osobe, ktorá preberá za dieťa zodpovednosť.

Čo je povinné podľa slovenských predpisov

Prevážať dieťa v autosedačke alebo podsedáku je povinné podľa nariadenia vlády SR č. 554/2006 Z.z. o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení.

Dnes sa na Slovensku riadime Zákonom o cestnej premávke č. 8/2009, v našom kontexte § 8 Používanie bezpečnostných pásov a iných zadržiavacích zariadení, a Nariadenie Vlády č. 554/2006 Z.

Deti do výšky 150 cm musia byť prepravované v detskom zadržiavacom zariadení.

Podľa platného zákona by dieťa do výšky 150 cm malo byť vždy v detskom zadržiacom zariadení.

Vek dieťaťa nie je rozhodujúci pre použitie detského zadržiavacieho zariadenia. Pri výbere autosedačky či podsedáku rozhoduje váha dieťaťa.

To, ako má byť dieťa v aute pripútané, rieši nariadenie vlády o povinnom používaní bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení.

Táto povinnosť musí byť splnená vždy aj pri preprave dieťaťa na krátke vzdialenosti.

Ak vodiča zastaví polícia a zistí, že v tomto smere porušil predpisy, môže dostať pokutu do výšky sto eur.

Za chýbajúcu autosedačku alebo jazdu bez bezpečnostného pásu vám hrozí od 50 eur na mieste priestupku.

Legislatíva navyše hovorí, že dieťa musí mať autosedačku prispôsobenú svojej „telesnej konštitúcii“.

Je pre 30-kilové dieťa vhodnejšia autosedačka alebo podsedák?

Autosedačky sa rozlišujú podľa kategórií a normy: ECE R44/04 alebo novšia ECE R129 (i-Size).

Pre deti do 36 kg sú typické kategórie II a III, často s opierkou hlavy a chrbtice.

Do 36 kg sa odporúča autosedačka, pričom pre väčšie deti je vhodný podsedák alebo autosedačka.

Ak má vaša ratolesť do 36 kg, lepšou voľbou je autosedačka.

Ideálnou voľbou je za nás autosedačka 15 - 36 kg, v ktorej je dieťa pevne pripútané a stabilne sedí, na rozdiel od podsedáku.

Čím dlhšie budete používať detskú autosedačku, tým dlhšie bude vaše dieťa dostatočne chránené.

Horná časť tela má dobrú oporu, dieťa si môže pohodlne oprieť hlavu a nechýba ani ochrana bokov.

Detská sedačka je rozhodne lepšia ako podsedák.

Kompletná detská autosedačka je rozhodne bezpečnejšia ako podsedák.

Už je na každom rodičovi, či svojmu väčšiemu dieťaťu zakúpi podsedák no podľa nás je jednoznačne zodpovednejším riešením práve autosedačka.

Kedy možno uvažovať o podsedáku

Na trhu nájdete výber podsedákov, medzi ktorými je množstvo nekvalitných modelov.

Taktiež sa pri brázdení e-shopov stretnete s informáciou, že podsedák je vhodný pre deti s hmotnosťou od 15 kg.

Treba si však uvedomiť, že túto hmotnosť majú deti okolo 2 - 3 rokov.

Výrobcovia udávajú, že podsedáky sú bezpečné už od 15 kg, avšak ako rodičia sme skôr za míľnik 22 kg.

Modely bez opierky sú určené len deťom nad 22 kg a 125 cm, avšak povinnosť používania podsedákov ako takých ostáva do výšky 150 cm.

Podsedák s chrbtovou časťou poskytuje ochranu aj pri bočnom náraze a je vhodný pre deti približne od 6 do 11 rokov alebo do výšky 150 cm.

Vždy je lepšie staviť na podsedák s opierkou chrbtice, pretože bez nej sa stane len akousi vyvýšenou plochou, ktorá nemá s ochranou dieťaťa v aute takmer nič spoločné.

Staršie autosedačky bez chrbtovej časti neposkytujú rovnakú úroveň ochrany a sú vhodné skôr na kratšie vzdialenosti.

Prečo je podsedák bez opierky problematický

Ochrana pri bočnom náraze

Hlavným kameňom úrazu podsedákov je, že dieťa dostatočne nechránia pri bočných nárazoch.

Bočné nárazy sú podľa TÜV SÜD Slovakia príčinou 20 % smrteľných zranení detí v aute.

Podsedák nechráni dieťa pri bočnom náraze a neposkytuje jeho chrbtici oporu.

V kamenných aj internetových obchodoch sa však stále predávajú podsedáky bez opierky, pri ktorých výrobca a predajca uvádza, že sú vhodné pre deti už od 3 do 12 rokov.

Chýbajúca opierka hlavy a chrbtice

Podsedák chráni dieťa pri kolízii v aute lepšie vtedy, keď disponuje aj opierkou na chrbta a hlavy.

Väčšina rodičov však stále využíva len tie jednoduché polystyrénové sedačky, ktoré sedenie dieťaťa zvýšia, ale nijako zvlášť ho už nechránia.

„Podsedák bez opierky chrbta nezabezpečuje pre menšie deti správne uchytenie bezpečnostného pásu a ochranu hlavy v prípade bočného nárazu,“ vysvetľuje prevádzkový riaditeľ testovacej spoločnosti TÜV SÜD Slovakia Martin Tichý.

Správne pripútanie 30-kilového dieťaťa

Najčastejším spôsobom pripútania dieťaťa v podsedáku je uchytenie 3-bodovým pásom.

Tu ale často zlyhávame:

• pás ide dieťaťu cez krk,
• podsedák neuchytíme správne.

Podsedák totiž musíme uchytiť nielen krížom cez dieťa, ale aj spodným uchytením popod rukoväte podsedáku, čím zabezpečíme, že sa podsedák pri náraze nevyšmykne a dieťa nevyletí.

Ak nie je možné použiť ISOfix, postupuje sa podľa návodu výrobcu a používajú sa trojbodové pásy s kontrolou správneho vedenia cez držiaky a popruhy.

Pás nesmie byť skrútený ani príliš napnutý; základňa sedačky by mala pevne priliehať k sedadlu a oporná noha by mala byť správne nastavená.

Rodič by mal pravidelne kontrolovať správne vedenie pásov a uistiť sa, že dieťa je počas jazdy správne pripútané.

Dôležité je, aby deťom bolo pohodlne a bezpečne po celú cestu.

ISOfix a montáž autosedačky

ISOfix je mechanický úchyt, ktorý sa pevne spojí s kovovým okom v sedadle automobilu.

Už v základe ním disponujú dnešné moderné vozidlá.

Vozidlá vyrobené po roku 2006 zvyčajne disponujú ISOfix, no v starších autách môže byť potreba upevniť sedačku bezpečnostným pásom.

ISOfix systém ponúka jednoduchú a bezpečnú inštaláciu a znižuje riziko nesprávneho upevnenia.

Podľa kategórie autosedačky s ISOfix úchytom sa bezpečnostným pásom pripútava buď dieťa, alebo sa ním môže dodatočne upnúť samotná autosedačka.

ISOfix podľa Tichého znižuje aj riziko nesprávnej montáže, čo pri sedačkách bez tejto technológie býva stále častým problémom.

Autosedačky podľa novej normy musia byť povinne vybavené systémom ISOfix.

Bohužiaľ, neplatí to pre všetky.

Prísnejšie normy musia totiž spĺňať iba autosedačky, ktoré ešte len uvádza výrobca na trh, nie tie, ktoré už sú v samotnom predaji.

Podľa TÜV SÜD Slovakia je možné, že technicky zastarané autosedačky bez ISOfixu sa budú vyskytovať na trhu minimálne do roku 2023.

Správna inštalácia autosedačky zahŕňa umiestnenie na zadné sedadlo (stredné miesto je často najbezpečnejšie).

Detské zadržiavacie zariadenie sa musí namontovať v súlade s montážnymi informáciami uvedenými v príručke, ktorú má výrobca povinnosť vypracovať.

Po každej nehode by sa autosedačka mala vymeniť, aj keď zvonka nevyzerá poškodená.

Kam umiestniť dieťa v aute

Vo všeobecnosti sa odporúča dieťa v aute prepravovať vždy na zadných sedadlách.

Najbezpečnejšie miesto v aute je zadné sedadlo uprostred.

Deti do 150 cm je potrebné prepravovať štandardne na zadných sedadlách.

Vajíčko, podsedák aj autosedačka sa môže umiestňovať na predné sedadlo spolujazdca aj na zadné sedadlá.

Častý mýtus je, že deti nesmú sedieť na prednom sedadle v automobile. Nie je to pravda, deti môžu sedieť na prednom sedadle.

V zásade platí, že dieťa v aute môže vodič prevážať v autosedačke aj na prednom sedadle.

Ak je ale obrátená dozadu, čiže v opačnom smere jazdy, na sedadle, ktoré je vybavené aj čelným airbagom, musí byť tento airbag deaktivovaný alebo vyradený z činnosti.

Dôvodom je hlavne fakt, že v prípade autonehody by airbag mohol vážne zraniť prepravované dieťa.

Airbag môže zraniť a aj usmrtiť, ak je malé dieťa v tzv. vajíčku a nevypnete predný airbag spolujazdca.

Sila airbagu je enormná a nafúkne sa v priebehu milisekúnd, avšak dospelého pasažiera neohrozuje, ale zachráni.

Takže, ak máte na prednom sedadle dieťa vo vajíčku, musíte vypnúť airbag spolujazdca.

Bezpodmienečne, nariaďuje to aj § 4 ods. 3 Nariadenia Vlády č. 554/2006 Z.z.

Airbag nezraní dieťa, ktoré sedí v klasickej veľkej detskej sedačke alebo na podsedáku.

Smer jazdy a vekové či výškové hľadisko

Pri cestovaní s deťmi je dôležité, aby bola autosedačka vhodne pripevnená a správne nastavená podľa veku, výšky a hmotnosti dieťaťa.

Prevoz dieťaťa v protismere jazdy (veľmi vhodné najmä pre najmenšie deti) je v súlade s normou i-Size (ECE R129), ktorá kladie dôraz na výšku dieťaťa a bočnú ochranu.

V prípade usadenia dieťaťa do vajíčka je odpoveď jednoznačná: proti smeru jazdy, teda hlavička smerom dopredu, nohy smerom dojazdu.

V prípade veľkej autosedačky a podsedáku sa dieťa spravidla usádza tvárou dopredu, teda v smere jazdy.

V predaji sú aj u nás detské autosedačky špeciálne navrhnuté pre upevnenie proti smeru jazdy až do telesnej výšky 125 cm, resp.

Viacero blokov spomína, že v protismere jazdy je najbezpečnejšia pozícia pre dieťa do 15 mesiacov alebo do dosiahnutia určitej výšky.

Neskôr je možné prejsť na autosedačku kategórie II alebo III alebo podsedák s chrbtovou opierkou.

Kedy už podsedák ani autosedačka nie sú potrebné

Zadržiavacie zariadenie môžete prestať používať, ak je dieťa vyššie ako 150 cm.

Podmienkou je však pripútanie bezpečnostným pásom.

Ak má dieťa už viac ako 36 kg, ale je nižšie ako 150 cm, musíte mu kúpiť podsedák.

V Českej republike je možné prepravovať dieťa v aute ak splníte aspoň jednu z podmienok, a to že bude mať viac ako 150 centimetrov alebo viac ako 36 kilogramov.

Na Slovensku však povinnosť používania detského zadržiavacieho zariadenia súvisí najmä s výškou dieťaťa a platí do 150 cm.

Zákonné výnimky

Dieťa pod 150 cm sa môže prepravovať bez autosedačky v nasledujúcom prípade.

V zákone č. 554/2006 Z.z. § 2 existuje výnimka, ktorá hovorí:

„Vo vozidlách kategórie M1 a N1, v ktorých sú umiestnené dve detské zadržiavacie zariadenia na zadných sedadlách a v ktorých nedostatok priestoru bráni umiestneniu tretieho detského zadržiavacieho zariadenia, možno dieťa vo veku tri a viac rokov a s telesnou výškou menšou ako 150 cm pripútať bezpečnostným pásom.“

Teda ak máte tri deti, z ktorých ma jedno viac ako 3 roky, je možné použiť len bezpečnostný pás.

Ďalšiu výnimku pri používaní autosedačky môže mať dieťa so zdravotnými problémami.

Rodič alebo opatrovník dieťaťa má lekárske osvedčenie o oslobodení od použitia bezpečnostných systémov vozidla.

Takéto osvedčenie musí byť vydané príslušným zdravotníckym zariadením na príslušnom tlačive.

Osvedčenie musí obsahovať aj čas jeho platnosti, ktorý nesmie byť dlhší ako 1 rok odo dňa vystavenia osvedčenia.

Existujú však situácie, keď detskú sedačku nemožno namontovať alebo sa nedá použiť.

V takom prípade je dovolené prepravovať dieťa v aute bez sedačky.

Preprava v taxíku a v zahraničí

V prípade, že dieťa cestuje v taxíku, platia rovnaké pravidlá ako v osobnom vozidle.

Napríklad, pre dopravu taxíkom neexistujú žiadne výnimky.

To znamená, že aj na vozenie dieťaťa v taxíku platia rovnaké pravidlá ako vo vlastnom aute.

V rôznych krajinách okolia môžu platiť odlišné pravidlá, preto je dobré si pred cestou overiť miestne predpisy.

V Srbsku sa na prednom sedadle nesmie prevážať dieťa mladšie ako 12 rokov.

V Maďarsku je to tiež trochu ináč.

Aj vo Francúzsku majú špeciálne pravidlá.

„Dieťa nemôže sedieť na prednom sedadle vo vozidle pred dosiahnutím veku 10 rokov. Všetky deti, ktoré nedosiahli tento vek, musia sedieť v zadnej časti vozidla bez ohľadu na ich veľkosť alebo hmotnosť,“ povedal hovorca ministerstva zahraničných vecí.

V Českej republike a Poľsku platí povinnosť detských zádržných systémov do určitej výšky alebo hmotnosti.

V Rakúsku platí, že deti do 150 cm musia mať vlastné bezpečnostné zariadenie.

Praktická kontrola pred jazdou

• Skontrolujte, či autosedačka zodpovedá hmotnosti a výške dieťaťa.
• Uprednostnite autosedačku s opierkou hlavy, chrbta a bokov.
• Overte, či je sedačka upevnená podľa návodu výrobcu.
• Skontrolujte správne vedenie trojbodového bezpečnostného pásu.
• Pás nesmie ísť dieťaťu cez krk ani byť skrútený.
• Pravidelne kontrolujte správne vedenie pásov a upevnenie sedačky.
• Po nehode autosedačku vymeňte, aj keď zvonka nevyzerá poškodená.
• Dieťa prepravujte prednostne na zadnom sedadle.

Okrem samotnej prepravy dieťaťa v aute je potrebné myslieť aj na ďalšie súčasti bezpečnosti: technický stav vozidla, správny tlak a dezén pneumatík, ako aj primerané počasí a poveternostné podmienky.

Dodržiavanie pravidiel a výber správneho zariadenia zvyšujú bezpečnosť všetkých v aute a znižujú riziko vážnych zranení pri kolízii.

tags: #ako #prepravovat #30 #kilove #dieta