Ako zodpovedný rodič kladiete dôraz na bezpečnosť vašich detí. Podľa platnej legislatívy v celej EÚ sa deti smú vo vozidlách prepravovať len v schválených sedačkách.
Hľadáte auto, do ktorého sa zmestia tri detské autosedačky vedľa seba? Potrebujete tri úchyty ISOFIX v jednom rade pre maximálnu bezpečnosť vašich detí? Nie je to jednoduchá úloha!
Čo je ISOFIX a na čo slúži
ISOFIX je štandardizované pevné spojenie medzi detskou sedačkou a vozidlom, a jednou z jeho vedľajších úloh je predovšetkým výrazne uľahčenie bezpečnej inštalácie sedačky.
ISOFIX je medzinárodný štandard (ISO 13216) ukotvenia detskej autosedačky. Výhodou systému ISOFIX je jednoduché a pevné ukotvenie sedačky vo vozidle.
Detská sedačka je pevne pripevnená ku karosérii vozidla pomocou kovových úchytov. Kotviace body sú štandardne inštalované hlavne na dvoch bočných zadných sedadlách, ale sú aj vozidlá, ktoré ho ponúkajú vpredu.
Pri pútaní autosedačiek pomocou pásov vozidla dochádza často k nesprávnej inštalácii - tá môže vzniknúť či už pretočením pásu, prípadne jeho nesprávnym vedením, či nedotiahnutím potrebnou silou. Takto nesprávne nainštalovaná autosedačka v kritickom momente jednoducho nefunguje.
Systém ISOFIX tiež zabráni chybám pri inštalácii autosedačky, ku ktorým môže dôjsť, pokiaľ autosedačku upevňujete pomocou bezpečnostného pásu pre dospelých.
Jednoducho výstupky z autosedačky nasuniete do pripravených uzáverov a po zvukovom kliknutí je autosedačka namontovaná. Nemusíte ju už pripevňovať bezpečnostnými pásmi.
Ktoré sedadlo má ISOFIX?
Kotevné body systému ISOFIX sú na krajných sedadlách vzadu. Kotviace body ISOFIX sú teraz štandardne montované hlavne na dvoch vonkajších zadných sedadlách.
Samotné ISOFIXové úchyty sú „kovové háky“ s normovanou roztečou. Nájdete ich štandardne na bočných sedadlách zadnej lavice.
ISOFIXové úchyty v aute môžete nájsť v oblasti, kde sa stretá sedák s opierkou chrbta. Staršie modely áut ich môžu mať „ukryté hlbšie“ a vôbec ich nemusí byť opticky vidno. No dajú sa nahmatať.
Niektoré autá majú ISOFIX oká zasunuté príliš hlboko medzi operadlom a sedákom sedadla v aute. Ak si nie ste istí, či ho v aute máte, prvá možnosť je pozrieť do manuálu auta, ďalšia je vložiť ruku do tohto priestoru a poriadne pohľadať. Prípadne si viete pomôcť odklopením sedáku v aute.
ISOFIX na sedadle spolujazdca
Hoci sa ISOFIX najčastejšie nachádza na krajných zadných sedadlách, niektoré vozidlá ponúkajú úchyt aj na sedadle spolujazdca.
ISOFIX aj na prednom sedadle? Niektoré modely, u ktorých by ste ISOFIX možno očakávali, ho prekvapivo nemajú.
Pri montáži detskej sedačky na predné sedadlo je potrebné overiť kompatibilitu konkrétnej sedačky, vozidla a airbagu. Mercedes-Benz B napríklad nemá automatickú deaktiváciu airbagu, ktorá je za príplatok, a nemožno vypnúť airbag spolujazdca.
V prípade modelov Škoda Superb Combi, Škoda Superb a Hyundai Tucson je úchyt ISOFIX za príplatok aj na sedadle spolujazdca.
Prečo tri ISOFIXy v druhom rade nie sú samozrejmosťou
Pokiaľ máte troch malých cestovateľov a potrebujete pre nich aj viac miesta pre vyšší komfort a bezpečnosť a ideálne aj auto s troma plnohodnotnými sedadlami vybavenými troma úchytmi ISOFIX.
Ak máte tri malé deti a preferujete ich umiestnenie v druhom rade sedadiel namiesto tretieho, kde môže byť bezpečnosť diskutabilná, potrebujete vozidlo s tromi ISOFIXmi.
Ani automobil, ktorý výrobca propaguje ako rodinný, niekedy nemusí mať na všetkých sedadlách dosť priestoru na detskú sedačku.
Najmä sedadlo spolujazdca či stredné sedadlo v druhom rade bývajú často príliš úzke, niekedy zasa bezpečnostný pás nie je dosť dlhý na to, aby dokázal autosedačku s dieťaťom pripnúť.
Preto nestačí skontrolovať iba počet úchytov ISOFIX. Dôležitá je aj šírka sedadiel, prístupnosť kotviacich bodov, dĺžka bezpečnostných pásov, priestor pre opornú nohu a kompatibilita s konkrétnymi kategóriami sedačiek.
Ako sa hodnotí vhodnosť auta pre detské sedačky
Švajčiarski experti z TCS vo svojom pravidelnom teste zisťovali, ktoré vozidlá sú ideálne pre početnejšie rodiny.
Skúšobní komisári sa už tradične zamerali na náročnosť montáže sedačky, možnosti jej ukotvenia, aj priestor okolo nej. Prvýkrát posúdili aj prípravu na sedačky i-Size.
Táto norma je novinkou a na rozdiel od predchádzajúceho štandardu, vychádzajúceho z hmotnosti dieťaťa, určuje kategórie podľa jeho výšky.
Test posudzuje možnosti a náročnosť montáže na každom sedadle v aute, kde ju predpisy povoľujú. Hodnotenie je vyjadrené známkou z päťbodovej stupnice.
| Počet hviezdičiek | Hodnotenie | Minimálne požiadavky na auto |
|---|---|---|
| ***** | Veľmi dobré | Odporúčané minimálne pre štyri deti, alebo odporúčané s výhradami pre päť detí a zároveň hodnotené aspoň známkou dobré pre tri deti v druhom rade |
| **** | Dobré | Odporúčané minimálne pre tri deti vzadu a zároveň hodnotené aspoň známkou dobré pre dve deti v druhom rade |
| *** | Uspokojivé | Odporúčané minimálne pre tri deti, alebo odporúčané s výhradami pre štyri deti |
| ** | S obmedzením | Odporúčané pre dve deti v druhom rade |
| * | Nedostatočné | Odporúčané s výhradami aspoň pre jedno dieťa |
Najlepšie autá s tromi ISOFIXmi
Najlepšiu známku tentoraz získali tri vozidlá - Volkswagen Touran, Ford S-Max a Volkswagen T6 Multivan.
Len im sa podarilo získať najvyššie možné celkové hodnotenie - 5 hviezdičiek.
Volkswagen Touran - *****
- Sedadlo spolujazdca: Uspokojivé
- Krajné sedadlá v druhom rade: Veľmi dobré
- Stredné sedadlo v druhom rade: Veľmi dobré
- Sedadlá v treťom rade: S obmedzením
- Celkové hodnotenie: *****
Výhody: Veľmi dobrá možnosť prevážať v druhom rade tri deti na sedačkách upevnených cez ISOFIX. Za príplatok tretí rad sedadiel, umožňujúci transport celkovo až šiestich detí. Žiadne priestorové obmedzenia na prednom sedadle. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Žiadne.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size, za príplatok integrované sedačky.
Ford S-Max - *****
- Sedadlo spolujazdca: Uspokojivé
- Krajné sedadlá v druhom rade: Veľmi dobré
- Stredné sedadlo v druhom rade: Veľmi dobré
- Sedadlá v treťom rade: S obmedzením
- Celkové hodnotenie: *****
Výhody: Veľmi dobrá možnosť prevážať v druhom rade tri deti na sedačkách upevnených cez ISOFIX. Za príplatok tretí rad sedadiel, umožňujúci transport celkovo až šiestich detí. Žiadne priestorové obmedzenia na prednom sedadle. Veľmi dobrá dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Tretí rad nie je podľa výrobcu vhodný pre všetky kategórie sedačiek, prístup k úchytom ISOFIX a Top-Tether.
Poznámka: Možnosť pozdĺžneho posuvu a nastavenia sklonu operadla sedadiel v druhom rade.
Volkswagen T6 Multivan - *****
- Sedadlo spolujazdca: Uspokojivé
- Krajné sedadlá v druhom rade: Veľmi dobré
- Stredné sedadlo v druhom rade: Dobré
- Sedadlá v treťom rade: S obmedzením
- Celkové hodnotenie: *****
Výhody: Dobrá možnosť prevážať tri deti v treťom rade. Za príplatok tretí rad sedadiel, umožňujúci transport celkovo až šiestich detí. Žiadne priestorové obmedzenia na prednom sedadle. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov Top-Tether aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Podľa manuálu nie sú povolené sedačky i-Size.
Poznámka: Za príplatok integrované sedačky. Sedadlá v zadných radoch možno demontovať a individuálne usporiadať.
Ďalšie vhodné vozidlo
BMW 2 Gran Tourer - ****
- Sedadlo spolujazdca: Dobré
- Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré
- Stredné sedadlo v druhom rade: Uspokojivé
- Sedadlá v treťom rade: S obmedzením
- Celkové hodnotenie: ****
Výhody: Sedadlo spolujazdca s úchytom ISOFIX. Možnosť prevážať tri deti v druhom rade, dostatok priestoru pre dve deti. Za príplatok tretí rad sedadiel, umožňujúci transport celkovo až šiestich detí. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Žiadne.
Poznámka: Možnosť pozdĺžneho posuvu a nastavenia sklonu operadla sedadiel v druhom rade.
Autá s obmedzeniami pre tri detské sedačky
Audi A4 Avant - ***
Sedadlo spolujazdca: Dobré. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Sedadlo spolujazdca s úchytom ISOFIX. Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Prostredné miesto v druhom rade poskytuje miesto len na podsedák.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size.
Audi A4 - ***
Sedadlo spolujazdca: Dobré. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Sedadlo spolujazdca s úchytom ISOFIX. Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX a Top-Tether, aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Prostredné miesto v druhom rade poskytuje miesto len na podsedák.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size.
Škoda Superb Combi - ***
Sedadlo spolujazdca: Uspokojivé. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Žiadne priestorové obmedzenia na prednom sedadle. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX.
Nevýhody: Prostredné miesto v druhom rade poskytuje miesto len na podsedák.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size, úchyt ISOFIX za príplatok aj na sedadle spolujazdca.
Škoda Superb - ***
Sedadlo spolujazdca: Uspokojivé. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Žiadne priestorové obmedzenia na prednom sedadle. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX.
Nevýhody: Prostredné miesto v druhom rade poskytuje miesto len na podsedák.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size, úchyt ISOFIX za príplatok aj na sedadle spolujazdca.
Hyundai Tucson - ***
Sedadlo spolujazdca: Uspokojivé. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Veľmi dobrá prístupnosť úchytov ISOFIX.
Nevýhody: Prostredné miesto v druhom rade poskytuje miesto len na podsedák.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size, úchyt ISOFIX za príplatok aj na sedadle spolujazdca. Mierne nezrozumiteľný návod.
Mercedes-Benz B - ***
Sedadlo spolujazdca: S obmedzením. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Veľmi dobrá dostupnosť úchytov ISOFIX, aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Chýba automatická deaktivácia airbagu, ktorá je za príplatok, nemožno vypnúť airbag spolujazdca, prostredné miesto v druhom rade nie je podľa výrobcu vhodné pre všetky kategórie sedačiek, aj tak ale poskytuje miesto len na podsedák.
Poznámka: Za príplatok integrované detské sedačky.
Renault Mégane - ***
Sedadlo spolujazdca: S obmedzením. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: S obmedzením. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Veľmi dobrá dostupnosť úchytov ISOFIX, aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Sedadlo spolujazdca a prostredné miesto v druhom rade nie je podľa výrobcu vhodné pre všetky kategórie sedačiek, to ale aj tak poskytuje miesto len na podsedák. Priestorové obmedzenia na prednom sedadle, dostupnosť úchytov Top-Tether.
Poznámka: Vhodné aj pre sedačky i-Size. Mierne nezrozumiteľný návod.
BMW 2 Active Tourer - ***
Sedadlo spolujazdca: Dobré. Krajné sedadlá v druhom rade: Dobré. Stredné sedadlo v druhom rade: Nedostatočné. Sedadlá v treťom rade: Nie sú.
Výhody: Sedadlo spolujazdca s úchytom ISOFIX. Dobrá možnosť prevážať dve deti v druhom rade. Veľmi dobrá dostupnosť úchytov ISOFIX, aj dĺžka bezpečnostných pásov.
Nevýhody: Prostredné miesto v druhom rade nie je podľa výrobcu na upevnenie sedačky vhodné.
ISOFIX, Top-Tether a oporná noha
Súčasné ukotvenia ISOFIX pozostávajú z troch upevňovacích bodov: dvoch kovových konzol, ktoré sú umiestnené vedľa seba vo vzdialenosti 270 mm v spoji medzi plochou sedadla a operadla vozidla, a kotviaceho bodu pre takzvaný horný popruh.
Kotviaci bod pre horný popruh sa nachádza na zadnej strane sedadla, v kufri, na streche a zvyčajne je označený symbolom kotvy.
Špeciálne ramená na detskej sedačke držia držiak ISOFIX vo vozidle pomocou patentov a zelené indikátory vám zaručia, že ste autosedačku nainštalovali správne.
Takmer všetky detské sedačky s integrovanými bezpečnostnými pásmi musia byť tiež zaistené opornou nohou alebo horným popruhom.
Detské sedačky Integral ISOFIX s univerzálnym schválením potrebujú okrem dvoch držiakov aj tretí upevňovací bod - horný popruh alebo opornú nohu.
Tie sa postarajú o to, že sa detská sedačka nemôže v prípade čelného nárazu pohnúť príliš dopredu.
Pre dosiahnutie bezpečnosti musia byť vždy použité a správne nastavené alebo dotiahnuté.
Horný popruh je prídavný popruh na vrchu detskej sedačky, ktorý je pripevnený k zodpovedajúcemu bodu v zadnej časti vozidla.
Ak je autosedačka vybavená ešte tretím prídavným pásom vzadu hore, ten sa prichytí na ďalšie oko alebo kotvu v aute, väčšinou za zadnými sedadlami alebo v batožinovom priestore.
Pozor, nie na úchytky na batožinu.
Detská sedačka môže byť tiež vybavená opornou nohou, ktorá sa umiestňuje na podlahu vozidla.
V tomto prípade sa autosedačka nainštaluje do auta nakliknutím na ISOFIX a následným zapretím nohy do podlahy vozidla.
Je dôležité, aby pod nohou neboli žiadne predmety ako napríklad koberček. Takisto si overte, či nemáte v mieste osadenia pod miestom nohy dvojité dno - využiteľné ako odkladací priestor.
U niektorých vozidiel sú v priestore pre nohy odkladacie priestory, a preto môže byť sedadlo s opornou nohou namontované iba v modeloch vozidiel uvedených v zozname typov.
Ako upevniť autosedačku s ISOFIXom
- Skontrolujte v návode vozidla, na ktorých sedadlách je ISOFIX povolený.
- Overte kompatibilitu konkrétnej autosedačky s vozidlom.
- Vyhľadajte kovové konzoly v spoji medzi sedákom a operadlom.
- Vysuňte blokovacie ramená autosedačky.
- Zasuňte ramená do úchytov ISOFIX, kým sa neozve zacvaknutie.
- Skontrolujte zelené indikátory správneho zaistenia.
- Použite opornú nohu alebo Top-Tether, ak to vyžaduje návod.
- Dieťa správne pripútajte integrovanými popruhmi alebo bezpečnostným pásom.
Na uvoľnenie detskej sedačky je potrebné stlačiť tlačidlo poistky a potiahnuť sedadlo dopredu.
V závislosti od modelu detskej sedačky môže byť toto tlačidlo umiestnené na ľavej a pravej strane blokovacích ramien alebo na základni pod škrupinou sedadla. Presnú polohu nájdete v návode na obsluhu detskej sedačky.
Základňa ISOFIX a detské vajíčko
Namiesto pripojenia detskej sedačky priamo k vozidlu pomocou držiaka je možné použiť aj základňu ISOFIX.
Ide o základnú „dosku“ pripevnenú pomocou ISOFIXu, na ktorú je možné umiestniť a uzamknúť rôzne detské sedačky.
Bežne si ju dokúpite najmä pri detských vajíčkach, v ktorých môžete nosiť bábätko so sebou z auta a do auta, a tak vajíčko do základne jednoducho nacvaknete a môžete vyraziť.
Na uchytenie autosedačiek skupiny 0+ od 0 do 13 kg sa používa externá základňa, ktorá sa na systém ISOFIX v aute namontuje a samotnú autosedačku - vajíčko potom kliknete na túto základňu v opačnom smere jazdy, čo je pre dieťa bezpečnejšie ako v smere jazdy.
Väčšie autosedačky už nepotrebujete tak často prenášať, takže pri skupinách 1 od 9 do 18 kg a 2/3 od 15 do 36 kg väčšinou platí, že sa uchytávajú priamo k autu.
Ceny samostatných základní sa pohybujú cca od 180 - 230 Eur.
Pozor! Ani základne nie sú univerzálne.
Typy ISOFIX upevnenia
- Universal: Autosedačka využíva tretí kotviaci bod, najčastejšie Top-Tether.
- Semi-universal: Autosedačka využíva podpornú nohu, ktorá zabraňuje „utopeniu“ alebo prepadnutiu autosedačky v prípade autonehody.
- Vehicle-specific: Nepoužívajú tretí kotviaci bod a môžu byť nainštalované len do automobilov výslovne uvedených v návode.
V tomto prípade nemôže mať auto dutú podlahu, napríklad s úložným priestorom, pretože podporná noha potrebuje podlahu pevnú, aby mohla splniť svoj účel.
Tzv. Top-Tether je trojbodový systém úchytu pre autosedačky skupiny 1 od 9 do 18 kg a 2/3 od 15 do 36 kg, teda nie pre vajíčka.
ISOFIX a i-Size
Všetky sedadlá v aute označené symbolom i-Size musia byť vybavené kotviacimi úchytmi ISOFIX.
Sem možno namontovať všetky detské sedačky označené symbolom i-Size.
Prvýkrát posúdili aj prípravu na sedačky i-Size. Táto norma je novinkou a na rozdiel od predchádzajúceho štandardu, vychádzajúceho z hmotnosti dieťaťa, určuje kategórie podľa jeho výšky.
Pri výbere preto nestačí sledovať iba označenie ISOFIX. Skontrolujte aj to, či je konkrétna sedačka schválená pre dané sedadlo a či vozidlo povoľuje jej použitie.
ISOFIX podľa veku a výbavy vozidla
V súlade s 2009/661/EG je ISOFIX povinný vo všetkých nových autách s viac ako jedným radom sedadiel, a to od novembra 2014.
Všetky vozidlá novo zaregistrované od tohto dátumu musia byť vybavené úchytmi ISOFIX - dve spodné úchytky ISOFIX a jeden upevňovací bod pre horný popruh - aspoň na dvoch sedadlách.
Pri dvojmiestnych, úžitkových a obytných vozidlách založených na úžitkových vozidlách to ale neplatí a pravidlu nepodliehajú.
Podľa platných európskych predpisov musia mať od februára 2006 všetky nové konštrukcie vozidiel pripravené kotevné body najmenej pre dve sedačky so systémom ISOFIX a Top-Tether.
Staršie modely áut toto ukotvenie nemajú a keďže sedačka s ISOFIXom sa dá pripevniť len na ISOFIX, musíte mať auto, ktoré toto ukotvenie ponúka.
Dá sa ISOFIX do auta namontovať dodatočne?
Pre niekoľko starších modelov vozidiel, ako je Volvo S40/V50 z roku 2004, sú k dispozícii originálne sady pre dodatočnú montáž ISOFIX od výrobcu vozidla, ktoré môže namontovať originálny servis.
Univerzálne riešenia dodatočnej montáže, ktoré nájdete napríklad na internete, nie sú legálne a sú dokonca nebezpečné, pretože detská sedačka je pripevnená iba na operadlo sedadla vozidla a nie na karosériu vozidla.
Verte, že operadlo nie je určené na takúto dodatočnú záťaž a pri nehode sa môže zohnúť, sklopiť či dokonca odtrhnúť.
Dodatočnú montáž preto riešte iba prostredníctvom originálneho riešenia schváleného výrobcom vozidla a odborného servisu.
Upevnenie detskej sedačky bezpečnostným pásom
Vo vozidle bez uchytenia ISOFIX je možné detskú sedačku namontovať pomocou bežného trojbodového pásu.
Pri inštalácii bezpečnostného pásu sa musí vždy zabezpečiť, aby bezpečnostný pás zodpovedal smeru predpísanému výrobcom detskej sedačky a aby bol čo najviac napnutý.
Väčšinu nových detských sedačiek je možné zaistiť iba trojbodovým pásom, dvojbodový pás, teda brušný pás, nestačí.
Najmä pri pripevnení vajíčok nemusí bezpečnostný pás siahať okolo detskej sedačky. V týchto prípadoch sa môže pás roztiahnuť iba so súhlasom výrobcu vozidla.
Za určitých okolností by ste mali skontrolovať, či je dĺžka pásu porovnávacieho vozidla podobne krátka.
Ak v programe náhradných dielov výrobcu už nie je verzia s pásom, mali by sa použiť detské sedačky so základňou.
Správne pripútanie dieťaťa
Mnoho rodičov aj napriek výberu tej najbezpečnejšej sedačky zabúda na to najpodstatnejšie - správne pripútanie dieťatka.
Dbajte na to, aby boli integrované popruhy pásov napnuté. Pretože čím pevnejšie sú pásy, tým menšie riziko hrozí dieťaťu v prípade kolízie.
Detské sedačky zvyčajne nemajú automatické bezpečnostné pásy, takže bezpečnostný pás musí byť pri zapínaní centrálneho pásu napnutý.
Bedrový pás by mal byť umiestnený pod bundou dieťaťa, pretože mnoho crash testov ukázalo, že v bunde sa v prípade nehody dokáže dieťatko veľmi rýchlo vyvliecť a vyletieť z celej sedačky.
Ak nie je pás riadne utiahnutý, riziko zranenia dieťaťa je oveľa vyššie.
Vždy zatiahnite upínacie pásy na autosedačke.
ISOFIX instalace v autě🚘: Jak upevnit AUTOSEDAČKU pro DĚTI? Připoutání vajíčka do auta (Správně)
Praktická kontrola pred kúpou auta
- Overte, či má vozidlo tri plnohodnotné sedadlá v druhom rade.
- Skontrolujte, či sú na všetkých troch miestach povolené detské sedačky.
- Overte počet spodných úchytov ISOFIX.
- Skontrolujte dostupnosť a umiestnenie kotviacich bodov Top-Tether.
- Preskúmajte priestor pre opornú nohu a prípadné odkladacie schránky v podlahe.
- Skontrolujte dĺžku bezpečnostných pásov.
- Vyskúšajte všetky tri konkrétne detské sedačky priamo vo vozidle.
- Overte kompatibilitu sedačiek i-Size s daným modelom.
- Prečítajte si návod k vozidlu aj návod k detskej sedačke.
Pri troch deťoch teda nevyberajte iba podľa veľkosti kufra alebo označenia „rodinné auto“. Rozhodujúce je, či sa tri konkrétne sedačky zmestia vedľa seba, či ich možno na daných miestach legálne použiť a či je ich upevnenie jednoduché, pevné a správne.